(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221221600.7 (22)申请日 2022.05.20 (73)专利权人 北京兰铃科技有限责任公司 地址 100000 北京市大兴区北京经济技 术 开发区科创十三街18号院4号楼9层 903 (72)发明人 白东伟　高博　陈泽东　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 龚楠 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于收纳折叠的搬运物流车 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于收纳折叠的搬 运物流车， 包括底部带有自锁 万向轮的物流车底 盘和可折叠设置在物流车底盘上侧后端部的手 推把手， 所述物流车底盘包括前半底盘和后半底 盘， 所述前半底 盘与后半底盘 之间通过拼接结构 连接且间距可调， 前半底盘前侧设置有可折叠的 延伸托板。 与现有技术相比的优点在于： 本实用 新型的物流车底盘由前半底盘和后半底盘经拼 接结构连接而成且间距可调， 当前半底 盘和后半 底盘贴合， 并将延伸托板折叠到前半底盘上侧， 将手推把手折叠后， 本新型的空间占用便会更 小， 更便于放置； 本新型通过调节前半底盘和后 半底盘之间间距或翻折延伸托板， 均可调节本新 型的水平承载面积。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 217705861 U 2022.11.01 CN 217705861 U 1.一种便于收纳折叠的搬运物流车， 包括底部带有自锁万向轮(1)的物流车底盘和可 折叠设置在物流车底盘上侧后端部的手推把手(2)， 其特征在于： 所述物流车底盘包括前半 底盘(3)和后半底盘(4)， 所述前半底盘(3)与后半底盘(4)之间通过拼接结构连接且间距可 调， 前半底盘(3)前侧设置有可折叠的延伸托板(5)。 2.根据权利要求1所述的一种便于收纳折叠的搬运物流车， 其特征在于： 所述拼接结构 包括拼接杆(6)和手柄螺丝(7)， 所述后半底盘(4)前侧一体成形设有若干个从左到右均匀 分布的拼接杆(6)， 所述前半底盘(3)上侧后部对应各拼接杆(6)的位置分别开设有拼接槽 (8)， 所述拼接杆(6)通过手柄螺丝(7)固定在相对应的拼接槽(8)的内侧， 所述拼接槽(8)内 底部开设有与手柄螺丝(7)相配合的螺纹孔(9)， 所述螺纹孔(9)的个数为若干个且从前到 后均匀分布。 3.根据权利要求1所述的一种便于收纳折叠的搬运物流车， 其特征在于： 所述延伸托板 (5)与前半底盘(3)相对侧的上端部之间通过合页(10)铰连。 4.根据权利要求1所述的一种便于收纳折叠的搬运物流车， 其特征在于： 所述前半底盘 (3)与后半底盘(4)靠 近相反侧的底部分别安装固定有自锁万向轮(1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217705861 U 2一种便于收纳折叠的搬运物流车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流车技 术领域， 具体是指一种便 于收纳折叠的搬运物流车。 背景技术 [0002]物流车是物流货物小范围内转运常用的设备， 现有的物流车在使用还存在一定的 缺陷， 首先， 现有的物流车上的把手虽然已经可便捷的折叠， 但由于物流车底盘的空间占用 比较大， 所以现有的物流车在不使用时的空间占用仍然比较大， 不便于放置， 然后， 现有的 物流车的底盘都是固定单一的板状结构， 其大小并不能调节， 从而不能调节物流车 的水平 承载面积。 [0003]在此， 为了解决上述问题， 我们提出了一种便 于收纳折叠的搬运物流车。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术困难， 提供一种更便于放置， 且水 平承载面积可调的一种便 于收纳折叠的搬运物流车。 [0005]为解决上述 技术问题， 本实用新型提供的技 术方案为： [0006]一种便于收纳折叠的搬运物流车， 包括底部带有自锁万向轮的物流车底盘和可折 叠设置在物流车底盘上侧后端部的手推把手， 所述物流车底盘包括前半底盘和后半底盘， 所述前半底盘与后半底盘之 间通过拼接结构连接且间距可调， 前半底盘前侧设置有可折叠 的延伸托板 。 [0007]作为改进， 所述拼接结构包括拼接杆和手柄螺丝， 所述后半底盘前侧一体成形设 有若干个从左到右均匀分布的拼接杆， 所述前半底盘上侧后部对应各拼接杆的位置 分别开 设有拼接槽， 所述拼接杆通过手柄螺丝固定在相对应的拼接槽的内侧， 所述拼接槽内底部 开设有与手柄螺丝相配合的螺纹孔， 所述螺纹孔的个数为若干个且从前到后均匀分布。 手 柄螺丝与同一拼接槽内的不同的螺纹孔配合连接时， 前半底盘与后半底盘之间的间距便会 不同。 [0008]作为改进， 所述延伸托板与前半底盘相对侧的上端部之间通过合页铰连。 [0009]作为改进， 所述前半底盘与后半底盘靠近相反侧的底部分别安装固定有自锁万向 轮。 便于推动移动本新型。 [0010]本实用新型与现有技术相比的优点在于： 本实用新型的物流车底盘由前半底盘和 后半底盘经拼接结构连接而成且间距可调， 当前半底盘和后半底盘贴合， 并将延伸托板折 叠到前半底盘上侧， 将 手推把手折叠后， 本新型的空间占用便会更小(比现有的手推车的空 间占用更小)， 更便于放置； 本新型通过调节前半底盘和后半底盘之间间距或翻折延伸托 板， 均可调节本新型的水平承载面积。 附图说明 [0011]图1是本实用新型一种便于收纳折叠的搬运物流车的侧视方向的部分结构示意说　明　书 1/2 页 3 CN 217705861 U 3