(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210319914.9 (22)申请日 2022.03.29 (71)申请人 深圳市综合交通与市政工程设计 研 究总院有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙华区民治街 道龙塘社区星河传奇花园三期商厦1 栋C座1205单元 (72)发明人 吕楠　叶海飞　张彬　颜建新　 王军芝　余清清　 (74)专利代理 机构 合肥市都耒知识产权代理事 务所(普通 合伙) 34227 专利代理师 邱丹 (51)Int.Cl. G08G 1/01(2006.01) H04N 5/225(2006.01)H04N 5/232(2006.01) H04N 5/247(2006.01) H04W 4/44(2018.01) G06V 20/52(2022.01) G01S 19/42(2010.01) (54)发明名称 一种基于定位信息的公交载客 量采集系统 (57)摘要 本发明涉及数据采集领域， 公开了一种基于 定位信息的公交载客量采集系统， 包括载客量数 据采集单元、 图像采集单元、 核对统计单元、 数据 存储单元和无线传输单元； 载客量数据采集单元 用于采集上车人员数量和下车人员数量， 并将采 集信息传输到核对统计单元中； 图像采集单元用 于在车辆行驶过程中采集车内人员头像数据以 及在车人员数量和下车人员数量， 并将采集数据 传输到核对统计单元中； 核对统计单元用于比对 载客量数据采集单元采集的数量和图像采集单 元采集的数量； 本发明提出的基于定位信息的公 交载客量采集系统， 能够实现采集公交车上车人 员和下车人员， 能够采集车辆实时在车人数， 数 据采集准确， 满足了现在公共交通统计和调度的 要求。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 114724365 A 2022.07.08 CN 114724365 A 1.一种基于定位信息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 包括包括载客量数据采集 单元、 图像采集单 元、 核对统计单 元、 数据存 储单元和无线传输单 元； 载客量数据采集单元用于采集上车人员数量和下车人员数量， 并将采集信 息传输到核 对统计单 元中； 图像采集单元用于在车辆行驶过程中采集车内人员头像数据以及在车人员数量和下 车人员数量， 并将采集数据传输 到核对统计单 元中； 核对统计单 元用于比对载客 量数据采集单 元采集的数量和图像采集单 元采集的数量； 数据存储单元用于存储载客量数据采集单元和图像采集单元采集的数据以及存储核 对统计单 元核对的数据； 无线传输单 元用于将核对统计单 元核对之后的数据传输给总台。 2.根据权利要求1所述的一种基于定位信 息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 载客 量数据采集单 元采集上 车人员数量和下 车人员数量的步骤如下： S1： 获取车辆进站停车开门时刻， 将相邻的两次车辆进站停车开门时刻记为Ti， Ti为一 个数据采集周期， i 为正整数； S2： 在同一个数据采集周期内， 分别采集刷卡上车人数、 投币上车人员和扫码支付人 数， 并计算统计出总上 车人数； S3： 在同一数据采集周期内， 采集下 车人数； S4： 将总上 车人数和下车人数传递给核对统计单 元。 3.根据权利要求2所述的一种基于定位信 息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 载客 量数据采集单元包括计时模块、 刷卡次数采集模块、 投 币数量采集模块、 扫码支 付采集模块 和下车人数采集模块； 计时模块用于计算数据采集周期； 刷卡次数采集模块用于采集刷卡次数， 得到刷卡上 车人数； 投币数量采集模块用于采集投币数量， 并统计投币数量， 将投币数量除以票价得到投 币上车人数； 扫码支付采集模块用于采集扫码支付数额， 并统计支付总额， 将支付总额除以票价得 到扫码支付上 车人数； 下车人数采集模块 通过红外检测的方式采集下 车人员数量。 4.根据权利要求3所述的一种基于定位信 息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 下车 人数采集模块包括红线检测器和统计模块， 红外检测器布置在下车门区域， 统计模块用于 统计红外线检测信号。 5.根据权利要求4所述的一种基于定位信 息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 图像 采集单元包括摄像头和控制模块， 摄像头分布于车辆内部不同区域， 能够拍摄车辆各处人 员头像， 控制模块用于控制 摄像头在与载客量数据采集单元同一采集周期 内， 拍摄车辆内 人员的头像， 并统计采集头像的数量。 6.根据权利要求5所述的一种基于定位信 息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 控制 模块中还包括判定模块， 判定模块用于判断拍摄的头像是否为儿童， 若为儿童则在统计头 像的数量时不予统计。 7.根据权利要求6所述的一种基于定位信 息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 核对权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114724365 A 2统计单元用于包括计算模块和核对模块， 计算模块用于接受载客量数据采集单元采集的上 车人员数量和下 车人员数量， 并在下一数据采集周期内， 计算出在车 人员数量； 核对模块用于接受图像采集单元传输的头像数量， 并在下一数据才周期内核对该数量 是否与计算模块计算出的数量一致， 若一致， 则将数据传输到数据存储单元中， 若不一致， 则计算模块计算的数量和接受图像采集单 元传输的头像数量均传输 到数据存 储单元中。 8.根据权利要求7所述的一种基于定位信 息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 数据 存储单元包括缓存单元和备份单元， 缓存单元用于缓存核对数量一致的数据， 备份单元用 于备份核对数量 不一致的数据。 9.根据权利要求1所述的一种基于定位信 息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 还包 括定位单元， 定位单元用于实时定位公交车所在位置， 并将位置信息通过无线传输模块传 输给总台。 10.根据权利要求9所述的一种基于定位信息的公交载客量采集系统， 其特征在于， 定 位单元包括GP S定位仪。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114724365 A 3