(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222089198.8 (22)申请日 2022.08.10 (73)专利权人 江苏省特种设备安全监 督检验研 究院 地址 213016 江苏省常州市钟楼区龙城大 道2180号 (72)发明人 毛磊　刘磊　崔耀宽　夏亮　耿昕　 方超　 (74)专利代理 机构 常州品益专利代理事务所 (普通合伙) 32401 专利代理师 乔楠 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) B66C 15/00(2006.01) B66C 1/36(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有新型缓冲装置的起重机械滑轮组 件 (57)摘要 本实用新型涉及一种具有新型缓冲装置的 起重机械滑轮组件， 包括滑轮罩壳， 所述滑轮罩 壳内安装有滑轮组件， 所述的滑轮组件通过绳索 与上方的电动葫芦连接， 所述滑轮罩壳上通过连 接臂连接有吊钩， 所述的滑轮罩壳上端设置有缓 冲装置， 所述的缓冲装置包括上安装板、 弹簧组 件和下安装板， 所述的上安装板的上表面包覆有 减震胶套， 所述下安装板通过螺栓固定在所述滑 轮罩壳上； 所述的弹簧组件设置在所述上安装板 和下安装板之间， 包括中央的橡胶复合弹簧和左 右两侧的连接弹簧。 通过增加新型的缓冲组件， 在起重机械因限位保护失效冲顶时， 极大程度上 降低滑轮撞击的冲击力， 保护滑轮组件不受到损 坏。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217784116 U 2022.11.11 CN 217784116 U 1.一种具有新型缓冲装置的起重机械滑轮组件， 包括滑轮罩壳(1)， 所述滑轮罩壳(1) 内安装有滑轮组件， 所述的滑轮组件通过绳索(2)与上方的电动葫芦连接， 所述滑轮罩壳 (1)上通过连接臂(3)连接有吊钩(4)， 其特征在于： 所述的滑轮罩壳(1)上端设置有缓冲装 置， 所述的缓冲装置包括上安装板(5)、 弹簧组件和下安装板(6)， 所述的上安装板(5)的上 表面包覆有减震胶套(7)， 所述下安装板(6)通过螺 栓(10)固定在所述滑轮罩壳(1)上； 所述的弹簧组件连接设置在所述上安装板(5)和下安装板(6)之间， 包括中央的橡胶复 合弹簧(8)和左右两侧的连接弹簧(9)。 2.如权利要求1所述的一种具有新型缓冲装置的起重机械滑轮组件， 其特征在于： 所述 的连接弹簧(9)的上 下两端分别与所述上安装板(5)和下安装板(6)焊接 。 3.如权利要求1所述的一种具有新型缓冲装置的起重机械滑轮组件， 其特征在于： 所述 的上安装板(5)的下端面、 下安装板(6)的上端面上设置有位置对应的凹腔， 所述橡胶复合 弹簧(8)限位设置在所述凹腔内。 4.如权利要求1所述的一种具有新型缓冲装置的起重机械滑轮组件， 其特征在于： 所述 的下安装板(6)为与所述滑轮罩壳(1)相匹配的圆弧状结构。 5.如权利要求1所述的一种具有新型缓冲装置的起重机械滑轮组件， 其特征在于： 所述 的上安装板(5)和下安装板(6)均为金属板 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217784116 U 2一种具有新型缓冲装 置的起重机械滑轮组件 技术领域 [0001]本实用新型涉及起重机械滑轮技术领域， 尤其是一种具有新型缓冲 装置的起重机 械滑轮组件。 背景技术 [0002]起重机械滑轮是与吊钩组配合工作的固定滑轮， 固定于结构上， 由若干个定滑轮 和动滑轮组合而成， 它既可以省力又可以改变力作用方向， 是可以绕着中心轴转动的常用 机械， 是起重 机械的重要组成部分。 [0003]通常， 滑轮在上升过程中由起重机上升限位进行限位保护防止起重机械冲顶造成 撞击损伤， 然而， 现在的起重机械由于上升限位的电器元件寿命有限， 加上使用环境粉尘、 潮湿等影响， 常会出现上升限位失效的情况， 导 致滑轮撞击损伤情况屡 屡发生。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是： 为了解决上述背景技术中存在的问题， 提供一 种改进的具有新型缓冲装置的起重 机械滑轮组件。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种具有新型缓冲装置的起重 机械滑轮组件， 包括滑轮罩壳， 所述滑轮罩壳内安装有滑轮组件， 所述的滑轮组件通过绳索 与上方的电动葫芦连接， 所述滑轮罩壳上通过连接臂连接有吊钩， 所述的滑轮罩壳上端设 置有缓冲装置， 所述的缓冲装置包括上安装板、 弹簧组件和下安装板， 所述的上安装板的上 表面包覆有减震胶套， 所述下安装板通过螺 栓固定在所述滑轮罩壳上； [0006]所述的弹簧组件设置在所述上安装板和下安装板之间， 包括中央的橡胶复合弹簧 和左右两侧的连接弹簧。 [0007]通过采用上述技术方案， 通过增加新型的缓冲组件， 在起重机械因限位保护失效 冲顶时， 极大程度上降低滑轮撞击的冲击力， 保护滑轮组件不受到损坏。 [0008]进一步地， 本实用新型所述的连接弹簧的上下两端分别与所述上安装板和下安装 板焊接。 [0009]通过采用上述技术方案， 两侧的连接弹簧连接上下方的两个安装板， 并在弹簧预 紧力下将中央的橡胶复合弹簧更好 地限位在凹腔内。 [0010]进一步地， 本实用新型所述的上安装板 的下端面、 下安装板 的上端面上设置有位 置对应的凹腔， 所述橡胶复合弹簧限位设置在所述凹腔内。 [0011]通过采用上述技术方案， 在中央部缓冲主体段采用橡胶复合弹簧， 能够使得缓冲 效果更好， 而且使用寿命更长。 (胶复合 弹簧是由金属螺旋弹簧和橡胶复合在一起的圆筒状 弹性体。 优于金属弹簧， 具有抗腐蚀性好、 寿命长等优点， 与其它金属弹簧相比， 减振能力 强， 缓冲效果 好， 噪音小)。 [0012]进一步地， 本实用新型 所述的下安装板为与所述滑轮罩壳相匹配的圆弧状结构。 [0013]进一步地， 本实用新型 所述的上安装板和下安装板均为金属板 。说　明　书 1/2 页 3 CN 217784116 U 3