(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222112750.0 (22)申请日 2022.08.11 (73)专利权人 南通吉海船舶设备有限公司 地址 223600 江苏省南 通市港闸区幸福街 道幸福村社区九 组 (72)发明人 陈静　张学员　 (74)专利代理 机构 池州秉恒知识产权代理事务 所(普通合伙) 3426 0 专利代理师 孙利华 (51)Int.Cl. F04B 39/14(2006.01) F04B 39/06(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于安装的减 振船用油水加热器 (57)摘要 本实用新型涉及油水加热器技术领域， 且公 开了一种便于安装的减振船用油水加热器， 包括 底座和油水加热器， 所述底座的内侧固定安装有 电动推杆， 所述电动推杆的伸缩端固定安装有支 撑环， 所述支撑环的顶部固定安装有油水加热 器， 所述支撑环的内侧且靠近所述油水加热器的 底部固定安装有橡胶垫片， 用于缓解油水加热器 产生的震动。 该便于安装的船用油水加热器， 通 过设置的插杆， 以及配合设置的插槽， 使用时通 过插杆与插槽的卡接与分离， 实现了油水加热器 放入支撑环内自动将油水加热器进行固定， 同时 方便油水加热器与支撑环之间的安装与拆卸， 省 时省力， 降低工作人员的劳动强度， 提高了油水 加热器维修的效率， 有利于快速对油水加热器进 行更换和检修。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218093377 U 2022.12.20 CN 218093377 U 1.一种便于安装的减振船用油水加热器， 包括底座(1)和油水加热器(2)， 其特征在于： 所述底座(1)的内侧固定安装有电动推杆(3)， 所述电动推杆(3)的伸缩端固定安装有支撑 环(4)， 所述支撑环(4)的顶部固定安装有油水加热器(2)， 所述支撑环(4)的内侧且靠近所 述油水加热器(2)的底部固定安装有橡胶垫片， 用于缓解油水加热器(2)产生的震动， 所述 支撑环(4)的内壁开设有气 压槽(5)， 所述支撑环(4)的内壁且位于所述气压槽(5)的两侧开 设有通槽(7)， 所述气压槽(5)的内侧弹性连接有活塞块(6)， 所述支撑环(4)的内壁且位于 所述通槽(7)的顶部开设有连接槽(8)， 所述连接槽(8)的内壁滑动连接有连接杆(9)， 所述 支撑环(4)的内壁且靠近所述连接槽(8)的顶部开设有凹槽(10)， 所述凹槽(10)的内侧插接 有插杆(11)， 所述插杆(11)的外侧 且位于所述凹槽(10)的内侧固定连接有支撑板(12)， 所 述插杆(11)的外侧固定连接有 固定块(13)， 所述固定块(13)的内壁开设有限位槽(14)， 所 述油水加热器(2)内壁 开设有卡槽(15)。 2.根据权利要求1所述的一种便于安装的减振船用油水加热器， 其特征在于： 所述活塞 块(6)的材质为橡胶材质， 所述活塞块(6)与所述气压槽(5)的内壁贴合， 所述气压槽(5)的 内侧且位于所述气压 槽(5)的顶部填充 有空气， 所述气压 槽(5)与所述 通槽(7)连通。 3.根据权利要求1所述的一种便于安装的减振船用油水加热器， 其特征在于： 所述连接 杆(9)与所述连接 槽(8)的内壁贴合， 所述连接 槽(8)与所述 通槽(7)连通。 4.根据权利要求1所述的一种便于安装的减振船用油水加热器， 其特征在于： 所述限位 槽(14)的尺寸与所述连接杆(9)的尺寸相吻合， 所述连接杆(9)与所述限位槽(14)卡接 。 5.根据权利要求1所述的一种便于安装的减振船用油水加热器， 其特征在于： 所述支撑 板(12)与所述凹槽(10)弹性连接， 所述插杆(1 1)与所述支撑环(4)的内壁贴合。 6.根据权利要求1所述的一种便于安装的减振船用油水加热器， 其特征在于： 所述插杆 (11)的尺 寸与所述卡槽(15)的尺 寸相吻合， 所述插 杆(11)与所述卡槽(15)卡接用于固定所 述油水加热器(2)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218093377 U 2一种便于安装的减振 船用油水加热器 技术领域 [0001]本实用新型属于油水加热器技术领域， 具体为一种便于安装的减振船用油水加热 器。 背景技术 [0002]油水加热器， 是以煤、 重油 、 轻油、 可燃气体其他可燃材料为燃料， 导热油或水为热 载体， 利用循环油泵强制液相循环， 将热能输送给用热设备后， 继而返回重新加热的温度控 制设备， 油水加热器主要用于消除制冷剂迁移而引发的压缩机故障问题， 油水加热器在船 用领域中得到 了广泛的应用。 [0003]但是现有的油水加热器在使用过程中， 通过拧动固定螺栓的方式将油水加热器固 定安装有船体的压缩机上， 若要对油水加热器进行更换和检修时， 需要将油水加热器从压 缩机上拆下， 并且将油水加热器与支架分离， 而且油水加热器与支架之间通常采用螺栓固 定， 此过程， 费时费力， 增加工作人员的劳动强度， 降低了油水加热器维修的效率， 不利于快 速对油水加热器进行 更换和检修。 实用新型内容 [0004]针对上述情况， 为克服现有技术的缺陷， 本实用新型提供一种便于安装的减振船 用油水加热器， 有效的解决了上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种便于安装的减振船用油水 加热器， 包括底座和油水加热器， 所述底座的内侧固定安装有电动推杆， 所述电动推杆的伸 缩端固定安装有支撑环， 所述支撑环的顶部固定安装有油水加热器， 所述支撑环的内侧且 靠近所述油水加热器的底部固定安装有橡胶垫片， 用于缓解油水加热器产生的震动， 所述 支撑环的内壁开设有气压槽， 所述支撑环的内壁且位于所述气压槽的两侧 开设有通槽， 所 述气压槽的内侧弹性连接有活塞块， 所述支撑环的内壁且位于所述通槽的顶部开设有连接 槽， 所述连接槽的内壁滑动连接有连接杆， 所述支撑环的内壁且靠近所述连接槽的顶部开 设有凹槽， 所述凹槽的内侧插接有插杆， 所述插杆 的外侧且位于所述凹槽的内侧固定连接 有支撑板， 所述插杆的外侧固定连接有固定块， 所述固定块的内壁开设有限位槽， 所述油水 加热器内壁 开设有卡槽 。 [0006]优选的， 所述活塞块的材质为橡胶材质， 所述活塞块与所述气压槽的内壁贴合， 所 述气压槽的内侧且位于所述气压 槽的顶部填充 有空气， 所述气压 槽与所述 通槽连通。 [0007]优选的， 所述连接杆与所述连接 槽的内壁贴合， 所述连接 槽与所述 通槽连通。 [0008]优选的， 所述限位槽 的尺寸与所述连接杆的尺寸相吻合， 所述连接杆与所述限位 槽卡接。 [0009]优选的， 所述支撑 板与所述凹槽弹性连接， 所述插杆与所述支撑环的内壁贴合。 [0010]优选的， 所述插杆的尺寸与所述卡槽 的尺寸相吻合， 所述插杆与所述卡槽卡接用 于固定所述油水加热器。说　明　书 1/3 页 3 CN 218093377 U 3