(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222242425.6 (22)申请日 2022.08.24 (73)专利权人 台州中屹新材料有限公司 地址 317605 浙江省台州市玉环市楚门镇 中山工业区 (72)发明人 孔金星　 (74)专利代理 机构 北京中政联科专利代理事务 所(普通合伙) 11489 专利代理师 李卓 (51)Int.Cl. F16F 15/08(2006.01) E02D 29/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种井盖井座专用减 震垫 (57)摘要 本实用新型是一种井盖井座专用减震垫， 涉 及一种减震垫， 属于市政道路用品技术领域， 其 包括设置在井盖和井座之间的减震垫本体， 所述 减震垫本体向下延伸弯折成型有 L形包边， 所述L 形包边与减震垫本体之间形成U形结构的减震 套， 所述减震垫本体的下侧面一与井座底面接 触， 所述减震垫本体的上侧面与井盖的下侧面二 接触， 所述L形包边的内侧面一分别与井座下端 部的内侧面二和井座下侧面三接触， 本实用新型 的目的是提供一种结构简单， 具有降低井盖与井 座间噪音、 减缓井盖与井座间的震动， 并且能够 很好的包覆在井座底部的井 盖井座专用减 震垫。 权利要求书1页 说明书2页 附图5页 CN 218063238 U 2022.12.16 CN 218063238 U 1.一种井盖井座专用减震垫， 其特征在于： 包括设置在井盖和井座之间的减震垫本体 （1） ， 所述减震垫本体 （1） 向下延伸弯折成型有L形包边 （2） ， 所述L形包边 （2） 与减震垫本体 （1） 之间形成U形结构的减震套， 所述减震垫本体 （1） 的下侧面一 （11） 与井座底 面 （12） 接触， 所述减震垫本体 （1） 的上侧面 （13） 与井盖的下侧面二 （14） 接触， 所述L形包边 （2） 的内侧面 一 （15） 分别与井座下端部的内侧面 二 （16） 和井座下侧面 三 （17） 接触。 2.根据权利要求1所述的井盖井座专用减震垫， 其特征在于： 所述减震垫本体 （1） 的厚 度H大于L形包边 （2） 的厚度h 。 3.根据权利要求2所述的井盖井座专用减震垫， 其特征在于： 所述减震垫本体 （1） 的厚 度H为10m m‑20mm之间。 4.根据权利要求2所述的井盖井座专用减震垫， 其特征在于： 所述L形包边 （2） 的厚度h 为6mm‑10mm之间。 5.根据权利要求1或2或3或4所述的井盖井座专用减震垫， 其特征在于： 所述减震垫本 体 （1） 和L形包边 （2） 为 一体成型 结构。 6.根据权利要求5所述的井盖井座专用减震垫， 其特征在于： 所述减震垫本体 （1） 和L形 包边 （2） 均为橡胶材质制成。 7.根据权利要求6所述的井盖井座专用减震垫， 其特征在于： 所述减震垫本体 （1） 的宽 度k为60mm‑100mm。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218063238 U 2一种井盖井座专用减 震垫 技术领域 [0001]本实用新型属于市政道路用品技术领域， 涉及一种减震垫， 特指一种井盖井座专 用减震垫 。 背景技术 [0002]城市机动车道及交叉口范围内普遍设置有各类检查井， 这类检查井一般都采用金 属井盖。 客观上检查井座及盖， 不可能像做机械产品一样 配合精确， 两者接触面间必 然存在 间隙， 导致当车辆碾过井盖时， 井盖与井座间产生噪音， 不仅增加了对环境的噪音污染， 影 响周围居民的工作和休息； 而且井盖与井座间产生震动， 这种震动不但降低了行车 的舒适 性， 同时对车辆及检查井盖自身也会带来不同程度的损坏(例如经常有货车碾过井盖， 因井 盖与井座间产生震动及颠簸， 还 可能造成货车上货物损坏)， 并且对井周的路面也易产生破 坏， 使得井周路面的维修频率远高于其它路段， 增 加了道路的养护费用。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单， 具有降低井盖与井座间噪音、 减缓井盖 与井座间的震动， 并且能够很好的包覆在井座底部的井盖井座专用减震垫 。 [0004]本实用新型的目的是这样实现的： [0005]一种井盖井座专用减震垫， 包括设置在井盖和井座之间的减震垫本体， 所述减震 垫本体向下延伸 弯折成型有L形包边， 所述L形包边与减震垫本体之间形成U形结构的减震 套， 所述减震垫本体的下侧 面一与井座底面接触， 所述减震垫本体的上侧 面与井盖的下侧 面二接触， 所述 L形包边的内侧面 一分别与井座下端部的内侧面 二和井座下侧面 三接触。 [0006]在上述的井盖井座专用减震垫中， 所述减震垫 本体的厚度H大于L形包边的厚度h 。 [0007]在上述的井盖井座专用减震垫中， 所述减震垫 本体的厚度H为10m m‑20mm之间。 [0008]在上述的井盖井座专用减震垫中， 所述 L形包边的厚度h为6m m‑10mm之间。 [0009]在上述的井盖井座专用减震垫中， 所述减震垫 本体和L形包边 为一体成型 结构。 [0010]在上述的井盖井座专用减震垫中， 所述减震垫 本体和L形包边均为橡胶材质制成。 [0011]在上述的井盖井座专用减震垫中， 所述减震垫 本体的宽度k 为60mm‑100mm。 [0012]本实用新型相比现有技 术突出且有益的技 术效果是： [0013]本实用新型的减震垫本体与L形包边形成U形的减震套， 减震垫本体通过L形包边 能够牢靠的套设在井座的侧 边， 且减震垫本体的上下两侧 面分别与井座和井盖接触， 这样 能够避免井盖的下端面与井座直接接触， 这样不但可以降低车辆碾过检查井盖产生的噪 音， 从而减少噪音污染； 而且可以减缓车辆碾过检查井盖产生的震动， 增加了行车的舒适 性， 减少了车辆及车上货物的损坏， 以及 减缓震动对井周路面的破坏， 减少了井周路面的维 修、 节省了 养护费用。说　明　书 1/2 页 3 CN 218063238 U 3