(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210644900.4 (22)申请日 2022.06.09 (71)申请人 长安大学 地址 710000 陕西省西安市碑林区南 二环 路中段长安大 学 (72)发明人 王超　 (74)专利代理 机构 北京睿智保诚专利代理事务 所(普通合伙) 11732 专利代理师 杜娟 (51)Int.Cl. G06Q 10/08(2012.01) G06Q 40/08(2012.01) G06T 7/70(2017.01) G06V 20/52(2022.01) G06V 40/16(2022.01)G06V 40/20(2022.01) G08B 21/24(2006.01) G08G 1/017(2006.01) (54)发明名称 一种交通 安全治理方法、 系统及可存 储介质 (57)摘要 本发明公开了一种交通安全治理方法、 系统 及可存储介质， 涉及交通安全技术领域， 包括： 对 配送人员的身份信息及其所驾驶的非机动车的 车辆信息进行记录， 并存储到车辆备案管理平 台， 再由配送管理平台统一为配送人员配备智能 头盔； 所述智能头盔将配送订单信息及配送路径 信息进行语音播报， 以使所述配送人员通过语音 提示完成配送； 采集道路信息， 对非机动车的违 法行为进行识别， 确定配送人员的身份信息并记 录； 设定违法次数阈值， 通过配送管理平台将超 过所述违 法次数阈值的配送人员拉入黑名单， 禁 止其继续接单。 本发明中的技术方案可以解决目 前快递、 外卖等配送行业存在的问题， 减少 交通 违法行为的发生， 保障道路行驶 安全。 权利要求书2页 说明书6页 附图2页 CN 114971485 A 2022.08.30 CN 114971485 A 1.一种交通 安全治理方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： 对配送人员的身份信 息及其所驾驶的非机动车的车辆信 息进行记录， 并存储到车辆备 案管理平台， 再由配送管理平台统一 为配送人员配备智能头盔； 所述智能头盔将配送订单信 息及配送路径信 息进行语音播报， 以使所述配送人员通过 语音提示完成配送； 采集道路信息， 对非机动车的违法行为进行识别， 确定配送人员的身份信息并记录； 设定违法次数阈值， 通过配送管理平台将超过所述违法次数阈值的配送人员拉入黑名 单， 禁止其继续接单。 2.根据权利要求1所述的一种交通 安全治理方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 通过所述车辆备案管理平台对已经购买车辆保险的非机动车进行信 息标注， 对未购买 车辆保险的非机动车的配送人员进行 预警提醒， 并设定时间阈值； 若未在设定的时间阈值内购买车辆保险， 则通过配送管理平台禁止该配送人员继续接 单， 直至完成所述非机动车的车辆保险的购买。 3.根据权利要求1所述的一种交通安全治理方法， 其特征在于， 所述配送人员通过语音 提示完成配送， 具体包括以下步骤： 在所述智能头盔上设置处 理器、 语音交 互单元、 通信单 元和路径规划单 元； 通过所述语音交互单元接收并识别配送人员的语音信 息， 将语音信 息转换成相应的语 音指令传输 至处理器； 基于所述语音指令， 处理器从手机终端获取配送订单信息， 并将所述配送订单信息传 输至语音交 互单元进行播报； 所述路径规划单元获取实时定位地点及配送订单信 息并规划配送路径， 然后根据规划 的配送路径对所述配送人员进行导 航提示， 以使所述配送人员通过语音提 示完成配送。 4.根据权利要求1所述的一种交通安全治理方法， 其特征在于， 所述对机动车的违法行 为进行识别， 具体包括以下步骤： 在道路两侧间隔一定距离地安设监控摄像头， 采集不同区域的道路监控视频， 获取连 续多个视频帧； 对多个视频帧进行检测 和识别， 确定非机动车的行驶区域； 基于智能头盔确定视频帧中是否存在配送人员， 并根据 所述视频帧识别非机动车的行 驶区域中配送人员的行为信息及其所驾驶的非机动车的车辆信息， 确定配送人员的身份信 息及其所驾驶的非机动车的行驶轨 迹； 根据所述配送人员的身份信 息及其所驾驶的非机动车的行驶轨迹， 判定配送人员及其 非机动车 是否存在违法行为。 5.根据权利要求4所述的一种交通安全治理方法， 其特征在于， 所述确定非机动车的行 驶区域， 具体包括以下步骤： 对所述视频帧的图像进行图像亮度增强处 理， 获取增强图像； 对所述增强图像中的车道线的位置及颜色块进行分割， 确定车道线的位置； 根据所述车道线的位置， 确定非机动车的行驶区域。 6.根据权利要求4所述的一种交通安全治理方法， 其特征在于， 所述确定配送人员的身 份信息， 具体包括以下步骤：权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114971485 A 2从多个视频帧的图像信 息中， 选取具有违法行为的配送人员的人脸特征的图像进行质 量评价， 获得图像质量评分； 根据评分结果， 选取图像质量评分最高的图像， 并在该图像中提取具有违法行为的配 送人员的人脸特 征； 将所述具有违法行为的配送人员的人脸特征与车辆备案管理平台的身份图像库进行 比对， 确定所述配送人员的身份信息 。 7.一种交通安全治理系统， 其特征在于， 包括： 备案管理模块、 智能配送模块、 违法行为 识别模块、 智能管理模块， 所述备案管理模块与智能配送模块相连， 所述违法行为识别模 块、 智能配送模块分别与智能管理模块相连； 所述备案管理模块， 用于对配送人员的身份信 息及其所驾驶的非机动车的车辆信 息进 行记录， 并存 储到车辆备案管理平台， 再由配送管理平台统一 为配送人员配备智能头盔； 所述智能配送模块， 通过所述智能头盔将配送订单信息及配送路径信息进行语音播 报， 以使所述配送人员通过语音提 示完成配送； 所述违法行为识别模块， 通过采集道路信 息， 对非机动车的违法行为进行识别， 确定配 送人员的身份信息并记录； 所述智能管理模块， 设定违法次数阈值， 通过配送管理平台将超过所述违法次数阈值 的配送人员拉入黑名单， 禁止其继续接单。 8.根据权利要求7所述的一种交通安全治理系统， 其特征在于， 所述智能头盔包括： 处 理器、 语音交互单元、 通信单元和路径规划单元； 所述语音交互单元、 通信单元、 路径规划单 元分别与处 理器连接； 所述语音交互单元， 用于接收配送人员的语音信息并识别， 再将所述语音信息转换成 相应的语音指令传输 至处理器； 所述通信单元， 用于将从手机终端获取的配送订单信息传输至处理器， 并将实时配送 信息发送至配送管理平台； 所述路径规划单元， 用于获取实时定位地点及配送订单信息并规划配送路径， 然后根 据规划的配送路径对所述配送人员进行导 航提示； 所述处理器， 用于根据语音指令完成配送订单信息的处理， 并将配送人员的实时配送 信息发送至通信单 元。 9.一种计算机可存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 所述计算机程序被处 理器执行时实现如权利要求1 ‑6任一项所述交通 安全治理方法的步骤。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114971485 A 3