(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212320 5790.1 (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 四川公路桥梁建 设集团有限公司 地址 610041 四川省成 都市高新区九兴大 道12号 专利权人 江苏博崴特电子科技有限责任公 司 (72)发明人 钟兴鹏　李进成　宋波涛　蒲吉祥　 朱贵强　付浩　潘芮　 (74)专利代理 机构 成都中亚专利代理有限公司 51126 代理人 王岗 (51)Int.Cl. F16M 11/22(2006.01) F16M 11/04(2006.01)B60R 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种工程车辆及机 械的智能安全防护装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种工程车辆及机械的 智能安全防护装置， 包括车体安装件和安装机 构， 所述车体安装件的凹处活动连接有安装板， 所述安装板的上表面固定安装有安装支架， 所述 安装支架的左右两侧表面均设有安装机构。 该工 程车辆及机械的智能安全防护装置， 通过雷达本 体放置于安装座的凹处， 然后再通过转动两个螺 纹杆， 当螺纹杆转动时， 会带动两个第二夹块向 相对面移动， 同时两个第二夹块移动时， 会带动 两个第一夹块也移动， 且两个第一夹块和两个第 二夹块均向着相对面移动， 当移动至安装座凹处 时， 会对雷达本体进行固定， 便完成了安装， 当需 要拆卸时， 只需反转两个螺纹杆， 使第一夹块和 第二夹块不再对 雷达本体进行固定， 此时便可以 将雷达本体取出。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216383395 U 2022.04.26 CN 216383395 U 1.一种工程车辆及机械的智能安全防护装置， 包括车体安装件 （1） 和安装机构， 其特征 在于： 所述车体安装件 （1） 的凹处活动连接有安装板 （2） ， 所述安装板 （2） 的上表面固定安装 有安装支 架 （3） ， 所述 安装支架 （3） 的左右两侧表面均设有安装机构； 所述安装机构包括固定安装于安装支架 （3） 一侧表面的安装座 （4） ， 所述安装座 （4） 的 内腔固定安装有 数量为两个的横杆 （5） ， 两个所述横杆 （5） 的外表 面均活动连接有 数量为两 个的滑块 （6） ， 四个所述滑块 （6） 的相对一侧均活动连接有连接杆 （7） ， 四个所述连接杆 （7） 的相对面活动连接有 数量为两个且贯穿并延伸至安装座 （4） 凹处的第一夹块 （8） ， 两个所述 横杆 （5） 的外表面活动连接有数量为四个且分别与四个滑块 （6） 固定连接的套筒 （9） ， 四个 所述套筒 （9） 的相对面均固定安装有固定杆 （10） ， 四个所述固定杆 （10） 的相对面固定安装 有数量为两个的连接板 （11） ， 两个所述连接板 （11） 的相对一侧均固定安装有贯穿并延伸至 安装座 （4） 凹处的第二夹块 （12） ， 两个所述连接板 （11） 的相离一侧均活动连接有贯穿并延 伸至安装座 （4） 外 部的螺纹杆 （13） ， 两个所述螺纹杆 （13） 均 与安装座 （4） 螺纹连接 。 2.根据权利要求  1 所述的一种工程车辆及机械的智能安全防护装置， 其特征在于： 两 个所述安装座 （4） 的凹处均活动安装有雷达本体 （14） ， 两个所述安装座 （4） 的上表 面均固定 安装有读写器 （15） ， 所述车体安装 件 （1） 的上表面螺纹连接有蝶形紧 固螺栓 （16） 。 3.根据权利要求  2 所述的一种工程车辆及机械的智能安全防护装置， 其特征在于： 所 述蝶形紧固螺栓 （16） 的数量为四个， 且 四个蝶形紧固螺栓 （16） 两两分布于车体安装件 （1） 上表面左右两侧。 4.根据权利要求  1 所述的一种工程车辆及机械的智能安全防护装置， 其特征在于： 所 述车体安装件 （1） 的上表面开设有  T 字形的凹槽， 且凹槽的大小与安装板 （2） 的大小所适 配。 5.根据权利要求  1 所述的一种工程车辆及机械的智能安全防护装置， 其特征在于： 所 述安装座 （4） 的侧视截面为矩环形， 且安装座 （4） 凹处表 面开设有 数量为四个且均匀与安装 座 （4） 内腔连通的通 孔。 6.根据权利要求  1 所述的一种工程车辆及机械的智能安全防护装置， 其特征在于： 两 个所述第一夹块 （8） 均为  L 形块， 两个所述第二夹块 （12） 均为  L 形块， 所述螺纹杆 （13） 位 于安装座 （4） 外 部的表面均固定安装有把手。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216383395 U 2一种工程车辆及机械的智能安全防护装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及智能安全防护技术领域， 具体来讲涉及的是一种工程车辆及机械 的智能安全防护装置 。 背景技术 [0002]工程车辆及机械是建筑工程的主干力量， 由于它们的出现不仅使建筑工程的进度 倍增， 还极大地减少了人力， 其主要用途是工程运载、 挖掘、 抢修和公路、 隧道 等基础设施建 设， 工程车辆及机械一般作业时间较长， 一 天工作八小时甚至十几个小时以上， 而且周边环 境恶劣、 人车混杂， 故经常致驾驶人员精疲力竭， 反应能力、 处理应急能力大打折扣， 如果再 加上驾驶操作工程车辆及机械时 “走神”、“打瞌睡”等自身因素， 则更将增加作业安全风险， 甚至带来 灾难性的后果。 [0003]为了防止出现安全事故， 一般会在工程车辆及机械上安装智能安全防护装置， 而 智能安全防护装置一般是通过雷达与工程车辆及机械上传感器配合使用的， 但是现有的智 能安全防护装置一般是通过螺栓加固定件对雷达进行安装的， 不仅安装繁琐， 且不便于后 期拆卸维护。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种工程车辆及机械的智能安全防护装 置， 具备便于拆装等优点， 解决了现有的智能安全防护装置不便 于雷达拆装的问题。 [0005]本实用新型提供如下技术方案： 一种工程车辆及机械 的智能安全防护装置， 包括 车体安装件和 安装机构， 所述车体安装件的凹处活动连接有安装板， 所述安装板的上表面 固定安装有安装支 架， 所述安装支架的左右两侧表面均设有安装机构； [0006]所述安装机构包括固定安装于安装支架一侧表面的安装座， 所述安装座的内腔固 定安装有数量为两个的横杆， 两个所述横杆 的外表面均 活动连接有数量为两个的滑块， 四 个所述滑块的相对一侧均活动连接有连接杆， 四个所述连接杆的相对面活动连接有数量为 两个且贯穿并延伸至安装座凹处的第一夹块， 两个所述横杆的外表面活动连接有 数量为四 个且分别与四个滑块固定连接的套筒， 四个所述套筒的相对面均固定安装有固定杆， 四个 所述固定杆的相对面固定安装有 数量为两个的连接板， 两个所述连接板的相对一侧均固定 安装有贯穿并延伸至安装座凹处的第二夹块， 两个所述连接板的相离一侧均活动连接有贯 穿并延伸至安装座外 部的螺纹杆， 两个所述螺纹杆均 与安装座螺纹连接 。 [0007]优化的； 两个所述安装座的凹处均活动安装有雷达本体， 两个所述安装座的上表 面均固定安装有读写器， 所述车体安装 件的上表面螺纹连接有蝶形紧 固螺栓。 [0008]优化的； 所述蝶形紧固螺栓 的数量为四个， 且四个蝶形紧固螺栓两两分布于车体 安装件上表面左右两侧。 [0009]优化的； 所述车体安装 件的上表面 开设有 T 字形的凹槽， 且凹槽的大小 [0010]与安装板的大小所适配。说　明　书 1/3 页 3 CN 216383395 U 3