(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123355481.2 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 成都匀力科技有限公司 地址 610199 四川省成 都市经济技 术开发 区(龙泉驿区)成龙大道三段388号25 栋1层1号附10 5号 (72)发明人 王文洪　谭伟　李光东　何少华　 (74)专利代理 机构 成都信捷同创知识产权代理 事务所(普通 合伙) 51323 专利代理师 左正超 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽轮 机叶片定位夹具 (57)摘要 一种汽轮机叶片定位夹具， 属于汽轮机叶片 领域， 以解决现有的汽轮机叶片定位夹具通用性 和实用性差， 设备能耗大， 能源浪费严重的问题， 包括底座； 所述底座呈矩形长条状， 底座的左侧 顶部滑动连接有移动架， 底座的左侧顶部端面中 转动连接有调节螺杆， 底座的右侧顶部滑动连接 有可滑动电机， 底座的右侧顶部焊接有立柱， 立 柱的右侧壁底部转动连接有两个主动齿轮； 该汽 轮机叶片定位夹具通过调节螺杆在移动架底部 的移动调节 座中转动， 使移动架在 距离调节滑槽 上进行滑动， 以便调整移动架与叶根夹具之间的 距离， 从而能够通过该夹具对不同尺 寸的汽轮机 叶片进行定位固定， 以便增加该装置的实用性和 通用性。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217371415 U 2022.09.06 CN 217371415 U 1.一种汽轮机叶片定位夹具， 包括： 底座(1)； 其特征在于： 所述底座(1)的左侧顶部滑动连接有移动架(10)， 底座(1)的左侧顶部端 面中转动连接有调节螺杆(4)， 底座(1)的右侧顶部滑动连接有可滑动电机(2)， 底座(1)的 右侧顶部焊接有立柱(102)， 立柱(102)的右侧壁底部转动连接有两个主动齿轮(3)； 叶根夹 具(7)右侧转动连接在立柱(102)顶部， 叶根夹具(7)中顶部滑动连接有上夹具(8)。 2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片定位夹具， 其特征在于： 所述底座(1)的左侧 顶部开设有距离调节滑槽(101)， 距离调节滑槽(101)的右端 连接在立柱(102)左侧壁底部， 立柱(102)的右侧设置有两根电机移动滑槽(103)， 距离调节滑槽(101)的左右两侧壁中转 动连接有调节螺杆(4)， 调节螺杆(4)的右端焊接有从动控制齿轮(401)， 从动控制齿轮 (401)转动连接在立柱(102)右侧壁底部 。 3.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片定位夹具， 其特征在于： 所述可滑动电机(2) 的前后两侧底部焊接有梯形滑 块(201)， 梯形滑块(201)滑动连接在电机移动滑槽(103)， 可 滑动电机(2)的底部中间处开设有调节螺纹孔(202)， 调节螺纹孔(202)中螺纹连接有电机 控制螺杆(5)， 可滑动电机(2)的驱动轴前端设置有花键(20 3)。 4.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片定位夹具， 其特征在于： 所述主动齿轮(3)呈 并排状设置有两个， 主动齿轮(3)的左侧壁均转动连接在立柱(102)的右侧壁中， 主动齿轮 (3)中间处开设有键槽(301)， 左侧主动齿轮(3)通过皮带(6)与叶根夹具(7)右侧的从动齿 轮(702)啮合连接， 右侧主动齿轮(3)底部与从动控制齿轮(401)顶部啮合连接 。 5.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片定位夹具， 其特征在于： 所述叶根夹具(7)的 右侧壁上焊接有转轴(701)， 转轴(701)的右侧壁中间处焊接有从动齿轮(702)， 从动齿轮 (702)通过皮带(6)与主动齿轮(3)传动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片定位夹具， 其特征在于： 所述叶根夹具(7)的 顶部通过四根圆柱连接有顶板(703)， 顶板(703)的顶部安装有调节电机(9)， 调节电机(9) 的底部驱动轴上 连接有夹具螺杆(901)， 夹具螺杆(901)螺纹贯 穿连接在上夹具(8)。 7.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片定位夹具， 其特征在于： 所述移动架(10)的底 部焊接有移动调节座(1001)， 移动调节 座(1001)滑动连接在距离调节滑槽(101)中， 移动调 节座(1001)螺纹连接在调节螺杆(4)上， 移动架(10)的顶部转动连接有顶座(10 02)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217371415 U 2一种汽轮机叶片定位夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽轮机叶片技 术领域， 尤其涉及一种汽轮机叶片定位夹具。 背景技术 [0002]汽轮机叶片是一种装配在汽轮机上的配件之一， 汽轮机叶片的作用主要是通过蒸 汽驱使转动， 从而达到发电的目的， 因此， 叶片是汽轮机的关键零件， 又是最精细、 最重要的 零件之一， 现有的汽轮机叶片定位夹具多为固定样式， 只能适用于对固定的叶片样式进行 定位夹紧操作， 通用性和实用性较差， 且安装多个电机和液压机构， 电机和液压机构利用率 普遍较低， 以至 于设备能耗较大， 造成能源的浪费。 [0003]于是， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种汽轮机叶片定位夹具， 以期 达到更具有更加实用价 值性的目的。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽轮机叶片定位夹具， 以解决上述背景技术中提 出的现有的汽轮机叶片定位夹具多为固定样式， 通用性和实用性较差， 且安装多个电机和 液压机构， 设备能耗较大， 能源浪费严重的问题。 [0005]本实用新型汽轮机叶片定位夹具的目的与功效， 由以下 具体技术手段所达成： [0006]一种汽轮机叶片定位夹具， 其中， 该汽轮机叶片定位夹具包括有底座； [0007]所述底座呈矩形长条状， 底座的左侧顶部滑动连接有移动架， 底座的左侧顶部端 面中转动连接有调节螺杆， 底座的右侧顶部滑动连接有可滑动电机， 底座的右侧顶部焊接 有立柱， 立柱的右侧壁底部转动连接有两个主动齿轮； 叶根夹具， 所述叶根夹具右侧转动连 接在立柱 顶部， 叶根夹具中顶部滑动连接有上夹具。 [0008]进一步的， 所述底座的左侧顶部开设有距离调节滑槽， 距离调节滑槽 的右端连接 在立柱左侧 壁底部， 立柱的右侧设置有两根电机移动滑槽， 距离调节滑槽的左右两侧 壁中 转动连接有调节螺杆， 调节螺杆 的右端焊接有从动控制齿轮， 从动控制齿轮转动连接在立 柱右侧壁底部 。 [0009]进一步的， 所述可滑动电机 的前后两侧底部焊接有梯形滑块， 梯形滑块滑动连接 在电机移动滑槽， 可滑动电机的底部中间处开设有调节螺纹孔， 调节螺纹孔中螺纹连接有 电机控制螺杆， 可滑动电机的驱动轴前端设置有花键 。 [0010]进一步的， 所述主动齿轮呈并排状设置有两个， 主动齿轮的左侧壁均转动连接在 立柱的右侧 壁中， 主动齿轮中间处开设有键槽， 左侧主动齿轮通过皮带与叶根夹具右侧的 从动齿轮啮合连接， 右侧主动齿轮底部与从动控制齿轮顶部啮合连接 。 [0011]进一步的， 所述叶根夹具的右侧壁上焊接有转轴， 转轴的右侧壁中间处焊接有从 动齿轮， 从动齿轮通过皮带与主动齿轮传动连接 。 [0012]进一步的， 所述叶根夹具的顶部通过四根圆柱连接有顶板， 顶板的顶部安装有调 节电机， 调节电机的底部驱动轴上 连接有夹具螺杆， 夹具螺杆螺纹贯 穿连接在上夹具。说　明　书 1/4 页 3 CN 217371415 U 3