(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123367916.5 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 东莞市高仕达模具有限公司 地址 523106 广东省东莞 市东部工业园莞 城园区江南大道东美 诺街9号A栋 (72)发明人 范新营　胡勇　胡金锋　 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于新能源汽 车电池托盘边梁的CNC加 工工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于新能源汽车电 池托盘边梁的CNC加工工装， 包括底板， 底板顶端 的中心位置处设置有基台， 基台的上方设置有横 板， 横板的上方设置有两组置物台， 置物台底端 的两侧皆设置有侧支撑板， 侧支撑板的底端与 横 板的顶端固定连接， 置物台两端的横板顶部皆安 装有升降驱动件， 升降驱动件的顶端设置有 连接 块， 连接块一侧的外壁上设置有安置框， 置物台 顶端的一侧固定有定位板。 本实用新型不仅达到 了自动固定的目的， 进而提高了加工工装使用时 的便捷性， 还降低了压板对电池托盘边梁工件造 成压损的现象， 进而确保了加工工装使用时电池 托盘边梁工件的完整性， 而且提高了加工工装使 用时的加工效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216633482 U 2022.05.31 CN 216633482 U 1.一种用于新能源汽车电池托盘边梁的CNC加工工装， 其特征在于， 包括底板(1)， 所述 底板(1)顶端的中心位置处设置有基台(2)， 所述基台(2)的上方设置有横 板(11)， 所述横 板 (11)的上方设置有两组置物台(5)， 所述置物台(5)底端的两侧皆设置有侧支撑板(10)， 所 述侧支撑板(10)的底端与横板(11)的顶端 固定连接， 所述置物台(5)两端的横板(11)顶部 皆安装有升降驱动件(9)， 所述升降驱动件(9)的顶端设置有连接块(7)， 所述连接块(7)一 侧的外壁上设置有安置 框(6)， 所述置物台(5)顶端的一侧固定有定位板(8)。 2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池托盘边梁的CNC加工工装， 其特征在 于： 所述基台(2)顶部的中心位置处设置有条形槽(4)， 所述条形槽(4)的顶端延伸至基台 (2)的外部。 3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电池托盘边梁的CNC加工工装， 其特征在 于： 所述基台(2)内部的中心位置处设置有单向丝杆(3)， 所述单向丝杆(3)的一端与基台 (2)的内壁转动连接， 所述单向丝杆(3)的外壁上螺纹连接有两组螺母(13)， 所述螺母(13) 顶端的中心位置处设置有承载杆(14)， 所述承载杆(14)的顶端贯穿条形槽(4)并与横板 (11)的底端固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电池托盘边梁的CNC加工工装， 其特征在 于： 所述基台(2)一侧的外壁上安装有旋转 驱动件(12)， 所述旋转 驱动件(12)的一端延伸至 基台(2)的内部并与单向丝杆(3)的一端固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池托盘边梁的CNC加工工装， 其特征在 于： 所述安置框(6)顶部的一侧设置有定位筒(15)， 所述定位筒(15)顶部的中心位置处安装 有弹簧(16)。 6.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电池托盘边梁的CNC加工工装， 其特征在 于： 所述弹簧(16)的底端安装有T型杆(17)， 所述T型杆(17)的底端延伸至定位筒(15)的外 部并设置有压 板(18)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216633482 U 2一种用于新能源汽车电池 托盘边梁的CNC加工 工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车配件加工技术领域， 具体为一种用于新能源汽车电池托盘边 梁的CNC加工 工装。 背景技术 [0002]电池托盘边梁在加工时主要是由坯件直接在CNC加工中心一次性加工而成， 其加 工一般包括有外形、 孔等方面的加工， 为了确保其加工效果， 需将其安置于相应的加工平 台， 因而需使用到相应的加工 工装。 [0003]现今市场上的此类加工工装不便于自动对电池托盘边梁工件进行固定处理， 需由 人工手动进行相应操作， 使用时有所不便， 时常困扰着人们。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车电池托盘边梁的CNC加工工装， 以解决上述背景技术中提出加工工装不便于 自动对电池托盘边梁工件进行固定处理的问 题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于新能源汽车电池托盘 边梁的CNC加工工装， 包括底板， 所述底板顶端的中心位置处设置有基台， 所述基台的上方 设置有横板， 所述横板的上方设置有两组置物台， 所述置物台底端的两侧皆设置有侧支撑 板， 所述侧支撑板的底端与横板的顶端固定连接， 所述置物台两端的横板顶部皆安装有升 降驱动件， 所述升降驱动件的顶端设置有 连接块， 所述连接块一侧的外壁上设置有安置框， 所述置物台顶端的一侧固定有定位板 。 [0006]优选的， 所述基台顶部 的中心位置处设置有条形槽， 所述条形槽的顶端延伸 至基 台的外部， 以便对 承载杆的移动幅度进行限位。 [0007]优选的， 所述基台内部 的中心位置处设置有单向丝杆， 所述单向丝杆的一端与基 台的内壁转动连接， 所述单向丝杆的外壁上螺纹连接有两组螺母， 所述螺母顶端的中心位 置处设置有承载杆， 所述承载杆 的顶端贯穿条形槽并与横板的底端固定连接， 以使得螺母 经承载杆带动横板进行平 移。 [0008]优选的， 所述基台一侧的外壁上安装有旋转驱动件， 所述旋转驱动件的一端延伸 至基台的内部并与单向丝杆的一端固定连接， 以便带动单向丝杆进行旋转。 [0009]优选的， 所述安置框顶部 的一侧设置有定位筒， 所述定位筒顶部的中心位置处安 装有弹簧， 以便带动T型 杆的上端位于 定位筒的内部进行滑 移。 [0010]优选的， 所述弹簧的底端安装有T型杆， 所述T型杆的底端延伸 至定位筒的外部并 设置有压 板， 以便经弹簧对压 板进行缓冲处 理。 [0011]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该用于新能源汽车电池托盘边梁的 CNC加工工装不仅提高了加工工装使用时的便捷性， 确保了加工工装使用时电池托盘边梁 工件的完整性， 而且提高了加工 工装使用时的加工效率；说　明　书 1/3 页 3 CN 216633482 U 3