(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123356215.1 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 东莞市高仕达模具有限公司 地址 523106 广东省东莞 市东部工业园莞 城园区江南大道东美 诺街9号A栋 (72)发明人 胡金锋　胡勇　范新营　 (51)Int.Cl. B23C 3/00(2006.01) B23Q 1/25(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车配件支 架加工的升降式铣床 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于汽车配件支架 加工的升降式铣床， 包括活动台、 铣刀、 架 体和铣 床主体， 铣床主体的顶端设置有第一滑动机构， 且第一滑动机构的内部设置有第一丝杆， 第一丝 杆上套设有第一驱动块， 且第一驱动块的顶端固 定有第二滑动机构， 升降架上固定有第四旋转驱 动机构， 且第四旋转驱动机构的输出端装夹有铣 刀， 架体内部的一侧设置有第三丝杆， 且第三丝 杆上套设有第三驱动块， 第三 驱动块的一端与升 降架连接。 本实用新型通过安装有铣床主体、 架 体、 第三旋转驱动机构、 第三丝杆、 第三驱动块、 升降架、 铣刀以及第四旋转驱动机构， 便于根据 汽车配件支架的实际规格进行切削位置的调节， 满足不同的加工需求。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216607371 U 2022.05.27 CN 216607371 U 1.一种用于汽车配件支架加工的升降式铣床， 其特征在于： 包括活动台(4)、 铣刀(5)、 架体(8)和铣床主体(12)， 所述铣床主体(12)的顶端设置有第一滑动机构(1)， 且所述第一 滑动机构(1)的内部设置有第一丝杆(11)， 所述第一丝杆(11)上套设有第一 驱动块(13)， 且 所述第一 驱动块(13)的顶端固定有第二滑动机构(2)， 所述第二滑动机构(2)的内部设置有 第二丝杆(14)， 且所述第二丝杆(14)上套设有第二驱动块(16)， 所述第二驱动块(16)的顶 端固定有活动台(4)， 且 所述活动台(4)顶部两侧的两端均设置有固定座(3)， 所述铣床主体 (12)顶部的一端架设有架体(8)， 且所述架体(8)的一侧设置有升降架(6)， 所述升降架(6) 上固定有第四旋转 驱动机构(7)， 且第四旋转 驱动机构(7)的输出端装夹有铣刀(5)， 所述架 体(8)内部的一侧设置有第三丝杆(18)， 且 所述第三丝杆(18)上套设有第三 驱动块(17)， 所 述第三驱动块(17)的一端与升降架(6)连接 。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件支架加工的升降式铣床， 其特征在于： 所述 第一滑动机构(1)和第二滑动机构(2)上分别固定有第一旋转驱动机构(10)和第二旋转驱 动机构(15)， 且 所述第一旋转 驱动机构(10)和第二旋转 驱动机构(15)的输出端分别与第一 丝杆(11)和第二丝杆(14)连接 。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件支架加工的升降式铣床， 其特征在于： 所述 固定座(3)顶部的一端通过转动轴 转动连接有夹持件(19)， 且所述夹持件(19)的一侧设置 有手柄(22)， 所述固定座(3)顶部的另一端通过转动轴转动连接有第一连接件(23)， 所述手 柄(22)的一端与第一连接件(23)转动连接， 且 所述第一连接件(23)的一端均通过第二连接 件(24)与夹持件(19)转动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件支架加工的升降式铣床， 其特征在于： 所述 架体(8)一侧的顶端固定有第三旋转驱动机构(9)， 且所述第三旋转驱动机构(9)的输出端 通过皮带轮机构与第三丝杆(18)连接 。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件支架加工的升降式铣床， 其特征在于： 所述 架体(8)内部的两侧均开设有导向槽， 所述第三驱动块(17)的两侧均设置有导向块。 6.根据权利要求3所述的一种用于汽车配件支架加工的升降式铣床， 其特征在于： 所述 夹持件(19)顶部的一端均穿过有螺杆(21)， 且所述螺杆(21)上均匀通过螺母与夹持件(19) 锁紧固定， 所述螺杆(21)的底端均设置有压 头(20)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216607371 U 2一种用于汽车配件支架加工的升降式铣床 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车配件支架加工技术领域， 具体为一种用于汽车配件支架加工 的升降式铣床。 背景技术 [0002]随着社会的发展， 人们生活水平快速提高， 汽车已经成为人们主要的代步工具之 一， 汽车配件作为汽 车工业的基础， 是支撑汽车工业持续健康发展的必 要因素， 特别是当前 汽车行业正在轰轰烈烈、 如火如荼开展的自主开发与创新， 更需要强大 的零部件体系作支 撑。 [0003]汽车支架是汽车配件中较为常见的一种， 在其生产的过程中， 需要铣床来对其进 行表面进 行切削等加工， 现有的多数铣床结构 较为简单， 铣刀不利于进 行升降， 实际加工过 程中存在不便 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于汽车配件支架加工的升降式铣床， 以解决上 述背景技 术中提出的不利于 升降的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种用于汽车配件支架加工的 升降式铣床， 包括活动台、 铣刀、 架体和铣床主体， 所述铣床主体的顶端设置有第一滑动机 构， 且所述第一滑动机构的内部 设置有第一丝杆， 所述第一丝杆上套设有第一驱动块， 且所 述第一驱动块的顶端固定有第二滑动机构， 所述第二滑动机构的内部设置有第二丝杆， 且 所述第二丝杆上套设有第二驱动块， 所述第二驱动块的顶端固定有活动台， 且所述活动台 顶部两侧的两端均设置有固定座， 所述铣床主体顶部的一端架设有架体， 且所述架体的一 侧设置有升降架， 所述升降架上固定有第四旋转驱动机构， 且第四旋转驱动机构的输出端 装夹有铣刀， 所述架体内部的一侧设置有第三丝杆， 且所述第三丝杆上套设有第三驱动块， 所述第三驱动块的一端与升降架连接 。 [0006]优选的， 所述第一滑动机构和第二滑动机构上分别固定有第一旋转驱动机构和第 二旋转驱动机构， 且所述第一旋转驱动机构和 第二旋转驱动机构的输出端分别与第一丝杆 和第二丝杆 连接， 利于调节加工位置同时方便上 下料， 提高安全性。 [0007]优选的， 所述固定座顶部 的一端通过转动轴转动连接有夹持件， 且所述夹持件的 一侧设置有手柄， 所述固定座顶部的另一端通过转动轴转动连接有第一连接件， 所述手柄 的一端与第一连接件转动连接， 且所述第一连接件的一端均通过第二连接件与夹持件转动 连接， 利于快速固定待加工的汽车支 架。 [0008]优选的， 所述架体一侧的顶端固定有第三旋转驱动机构， 且所述第三旋转驱动机 构的输出端通过皮带轮机构与第三丝杆 连接， 利于带动第三丝杆转动， 调节铣刀的高度。 [0009]优选的， 所述架体内部 的两侧均开设有导向槽， 所述第三驱动块的两侧均设置有 导向块， 升降时进行导向和限位。说　明　书 1/3 页 3 CN 216607371 U 3