(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123356930.5 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 常州市博悦金属制品有限公司 地址 213000 江苏省常州市武进区雪堰镇 漕桥工业 集中区 (72)发明人 盛科萍　彭冠忠　孙文虎　 (74)专利代理 机构 常州市华信天 成专利代理事 务所(普通 合伙) 32294 专利代理师 唐安琪 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车轮毂加工 夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动车轮毂加工夹 具， 涉及轮毂加工技术领域， 包括底座， 所述底座 的顶部安装有支撑座， 所述支撑座的中部设置有 承载轮盘的轮盘座， 所述支 撑座的顶部设置有多 组外撑夹块， 所述外撑夹块对应轮辐 间的空隙， 所述支撑座的表面开设有导槽， 所述外撑夹块的 底端延伸至导槽中， 并与导槽滑动配合， 所述导 槽的端部螺纹插接有螺纹杆。 本实用新型通过将 轮毂的轮盘放置在轮盘座上， 使外撑夹块进入相 邻两个轮辐之间， 通过转动螺纹杆， 控制外撑夹 块向外移动， 即可利用向外扩张的外撑夹块对轮 圈内侧壁进行撑紧， 完成对轮毂的夹持， 从而提 高对轮毂夹紧的稳定性， 使对轮毂的夹持更加便 捷稳定， 也方便将轮毂的外侧暴露在外进行处 理。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217647942 U 2022.10.25 CN 217647942 U 1.一种电动车轮毂加工夹具， 包括底座(1)， 所述底座(1)的顶部安装有支撑座(2)， 其 特征在于： 所述支撑座(2)的中部设置有承载轮盘的轮盘座(21)， 所述支撑座(2)的顶部设 置有多组外撑夹块(3)， 所述外撑夹块(3)对应轮辐间的空隙， 所述支撑座(2)的表 面开设有 导槽(22)， 所述外撑夹块(3)的底端延伸至导槽(22)中， 并与导槽(22)滑动配合， 所述导槽 (22)的端部螺纹插接有螺纹杆(23)， 所述螺纹杆(23)与外撑夹块(3)的底部转动连接， 所述 外撑夹块(3)向外移动扩张， 对轮圈的内侧弧壁进行夹紧。 2.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂加工夹具， 其特征在于： 所述外撑夹块(3)的 顶部固定连接有U形夹座(31)， 所述U形夹座(31)的顶部和底 壁分别位于轮盘内侧弧壁的上 方和下方。 3.根据权利要求1所述的一种电动车轮毂加工夹具， 其特征在于： 所述底座(1)的内部 转动安装有转动座(4)， 所述转动座(4)的顶端转动安装有螺纹柱(5)， 所述螺纹柱(5)向上 贯穿支撑座(2)和轮盘， 所述支撑座(2)的内部固定安装有螺纹套(24)， 所述螺纹套(24)与 螺纹柱(5)螺纹连接， 所述支撑座(2)的底部固定连接有插杆(25)， 所述转动座(4)的内部开 设有与插杆(25)滑动配合的导向孔(41)。 4.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂加工夹具， 其特征在于： 所述支撑座(2)的内 部开设有定位孔(11)， 所述导向孔(41)下移与定位孔(11)插合时， 对支撑座(2)的转动进行 锁定。 5.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂加工夹具， 其特征在于： 所述螺纹柱(5)的顶 端设置有六角头(51)。 6.根据权利要求3所述的一种电动车轮毂加工夹具， 其特征在于： 所述螺纹柱(5)的外 部设置有压盘(52)， 所述压盘(52)与螺纹柱(5)螺纹连接， 所述压盘(52)相对于螺纹柱(5) 旋转下移时对轮 盘进行压紧。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217647942 U 2一种电动车轮毂加工夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及轮毂加工技 术领域， 具体涉及一种电动车轮毂加工 夹具。 背景技术 [0002]电动车， 即电力驱动车， 又名电驱车。 电动车分为交流电动车和直流电动车。 通常 说的电动车是以电池作为能量来源， 通过控制器和电机等部件， 将电能转化为机械能运动， 以控制电流大小 改变速度的车辆。 电动车经过十多年的发展， 已经成为大街小巷最普通的 交通工具， 也是最为人们所熟知的绿色环保工具。 并且电动车的结构简单， 价格便宜， 经济 实用， 而且电动车上的零件也十分容易配置， 如电动车轮毂。 电动车轮毂通常由轮盘、 轮圈 以及轮辐组成， 轮辐用于连接二 者， 轮圈用于安装轮胎， 轮 盘用于与车轴安装。 [0003]在对轮毂件加工时， 需要使用夹具对其进行固定， 但 现有的夹具， 多从外侧将轮毂 进行夹持， 导致轮毂的外侧， 即轮圈的安装面无法充分暴露进 行加工， 从而导致使用不够便 捷。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种电动车轮毂加工夹具， 以解决现有技术中的上述不 足之处。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种电动车轮毂加工夹具， 包 括底座， 所述底座的顶部安装有支撑座， 所述支撑座的中部设置有承载轮盘的轮盘座， 所述 支撑座的顶部设置有多组外撑夹块， 所述外撑夹块对应轮辐间的空隙， 所述支撑座的表面 开设有导槽， 所述外撑夹块的底端延伸至导槽中， 并与导槽滑动配合， 所述导槽的端部螺纹 插接有螺纹杆， 所述螺纹杆与外撑夹块的底部转动连接， 所述外撑夹块向外移动扩张， 对轮 圈的内侧弧壁进行夹紧。 [0006]优选的， 所述外撑夹块的顶部固定连接有U形夹座， 所述U形夹座的顶部和底壁分 别位于轮 盘内侧弧壁的上 方和下方。 [0007]优选的， 所述底座的内部转动安装有转动座， 所述转动座的顶端转动安装有螺纹 柱， 所述螺纹柱向上贯穿支撑座和轮盘， 所述支撑座的内部固定安装有螺纹套， 所述螺纹套 与螺纹柱螺纹连接， 所述支撑座的底部固定连接有插杆， 所述转动座的内部开设有与插杆 滑动配合的导向孔， 所述底座的底部固定安装有驱动电机， 驱动电机对转动座进行转动 驱 动。 [0008]优选的， 所述支撑座的内部开设有定位孔， 所述导向孔下移与定位孔插合时， 对支 撑座的转动进行锁定 。 [0009]优选的， 所述螺纹柱的顶端设置有六角头 。 [0010]优选的， 所述螺纹柱的外部设置有压盘， 所述压盘与螺纹柱螺纹连接， 所述压盘相 对于螺纹柱旋转下移时对轮 盘进行压紧。 [0011]在上述技术方案中， 本实用新型提供的技 术效果和优点：说　明　书 1/3 页 3 CN 217647942 U 3