(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123407319.0 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 张家港市旭骏 机械部件有限公司 地址 215612 江苏省苏州市张家港市凤 凰 镇嘉泰路１ ８ ８号 旭骏机械 (72)发明人 黄赛荣　 (74)专利代理 机构 南京天华专利代理有限责任 公司 32218 专利代理师 高原 (51)Int.Cl. B23P 23/04(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一 体化设备 (57)摘要 本实用新型提出一种汽车天窗挡风边条拉 弯成型及切割一体化设备， 包括机架、 拉弯装置 和切割装置， 拉弯模具通过移动装置安装在工作 台上， 工件放置在拉弯模具的模腔内， 拉弯装置 和切割装置均安装在工作台上， 且切割装置位于 拉弯装置的外侧； 拉弯装置包括夹具、 拉伸油缸、 拉弯油缸、 复位气缸、 推弯缸、 压紧气缸一和压紧 气缸二， 切割装置包括推拉气缸、 X向调节板、 滑 轨滑块二、 移动板二、 角度调节板、 伺服电机和支 撑板二。 本实用新型缩短了汽车天窗档风边条的 拉弯成型和切割的加工时间， 改变了传统的汽车 天窗导轨多工序、 多设备加工的方式， 实现通过 单一设备的一次加工成型， 提高了加工效率跟产 品质量。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 216706657 U 2022.06.10 CN 216706657 U 1.一种汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一体化设备， 其特征在于， 包括机架(2)、 拉 弯装置和切割装置， 其中， 机架(2)的顶部设置工作台， 拉弯模具(10)通过移动装置安装在 工作台上， 工件(9)放置在拉弯模具(10)的模腔内， 拉弯装置和切割装置均安装在工作台 上， 且拉弯装置与拉弯模具(10)的位置相对， 切割装置位于拉弯装置的外侧； 其中： 拉弯装置包括夹具(5)、 拉伸油缸(4)、 拉弯油缸(7)、 复位气缸(3)、 推弯缸(8)、 压紧气 缸一(14)和压紧气缸二 （15） ， 其中， 夹具(5)安装在工作台上且位于移动装置的外侧， 用于 夹持待拉弯工件(9)的两端； 拉伸油缸(4)沿X向安装， 其活塞 杆与夹具(5)连接， 用于控制夹 具(5)的运动； 推弯缸(8)沿Y向安装， 其动力输出轴与移动装置连接， 用于控制移动装置的 位置以对待拉弯工件(9)进行拉弯； 拉弯油缸(7)安装在推弯缸(8)的侧面， 复位气缸(3)安 装在工作台上， 拉弯油缸(7)的活塞 杆、 复位气缸(3)的活塞 杆分别与拉伸油缸(4)的支 座连 接， 用于控制拉伸油缸(4)的摆动和复位； 压紧气缸一(14)与压紧气缸二(15)分别安装在移 动装置上的两端， 用于在拉弯完成后压紧工件(9)以便进行切割； 切割装置包括推拉气缸(16)、 X向调节板(21)、 滑轨滑块二(22)、 移动板二(23)、 角度调 节板(24)、 伺服电机(25)和支撑板二(18)， 其中， X 向调节板(21)通过支撑板二(18)安装在 机架(2)上并可沿X向移动， 移动板二(23)通过滑轨滑 块二(22)设置在X向调节板(21)上， 推 拉气缸(16)的动力输出轴通过连接块17与移动板二(23)连接， 使移动板二(23)沿Y向移动， 角度调节板(24)安装在移动板二(23)上并通过螺丝调节 其水平夹角， 伺服电机(25)安装在 角度调节板(24)上， 伺服电机(25)的输出轴上安装有用于切割的合金锯片。 2.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一体化设备， 其特征在于， 所述移动装置包括移动板一(11)、 滑轨滑块一(12)和支撑板一(13)， 移动板一(11)通过滑 轨滑块一(12)设置在机架(2)上， 拉弯模具(10)通过支撑 板一(13)设置在移动板一(1 1)上。 3.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一体化设备， 其特征在于， 所述切割装置还包括限位块一(19)和限位块二(20)， 限位块一(19)设置在X 向调节板(21) 的端部， 用于限制移动板二(23)的移动位置， 限位块二(20)设置在支撑板二(18)上， 用于限 制X向调节板(21)的X向移动位置 。 4.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一体化设备， 其特征在于， 还设有废料漏斗(26)， 所述废料漏斗(26)位于 夹具(5)与拉弯模具(10)之间的工作台上。 5.根据权利要求4所述的汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一体化设备， 其特征在于， 废料漏斗(26)下 方连接有废料收集箱(27)。 6.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一体化设备， 其特征在于， 还包括限位支架(6)， 所述限位支架(6)设置在机架(2)上， 用于限制拉弯油缸(7)的移动位 置。 7.根据权利要求1所述的汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一体化设备， 其特征在于， 还包括控制面板(1)， 所述控制面板(1)设置在机架(2)外的一侧， 控制面板(1)与复位气缸 (3)、 拉伸油缸(4)、 拉弯油缸(7)、 推弯缸(8)、 压紧气缸一(14)、 压紧气缸二(15)、 推拉气缸 (16)、 伺服电机(25)均相连。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216706657 U 2一种汽车 天窗挡风边条拉弯成型及切割一体 化设备 技术领域 [0001]本实用新型属于机械加工设备技术领域， 尤其是一种汽车天窗挡风边条拉弯成型 及切割一体化设备。 背景技术 [0002]天窗是汽车基本配置中必不可少的一种产品， 随着汽车行业的不断发展， 天窗的 结构外形也是越来越多， 对天窗生产商的工艺与加工要求也越来越严格。 天窗挡风边条是 汽车天窗组成的重要部件之一， 天窗挡风 边条要经 过多个工序的加工才可成型。 [0003]传统的生产方式是先进行拉弯， 拉弯后再在双头切割机上精切长度， 由于多数产 品的弧度不是一个圆弧， 导致在切割的时候由于人为因素会把材料放偏或者没放到位， 导 致切割的弧度与理想弧度不一致， 且切割尺寸精 准度难以保证， 传统的加工方式成本大， 加 工时间长， 生产效率低， 加之人为因素的不良品也多。 实用新型内容 [0004]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割 一体化设备， 缩短了汽车天窗档风边条 的拉弯成型和切割的加工时间， 改变了传统的汽车 天窗导轨多工序、 多设备加工的方式， 实现通过单一设备的一次加工成型， 提高了加工效率 跟产品质量。 [0005]实现本实用新型目的 的技术解决方案为： [0006]一种汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一体化设备， 包括机架、 拉弯装置和切割 装置， 其中， 机架的顶部设置工作台， 拉弯模具通过移动装置安装在工作台上， 工件放置在 拉弯模具 的模腔内， 拉弯装置和切割装置均安装在工作台上， 且拉弯装置与拉弯模具 的位 置相对， 切割装置位于拉弯装置的外侧； 其中： [0007]拉弯装置包括夹具、 拉伸油缸、 拉弯油缸、 复位气缸、 推弯 缸、 压紧气缸一和压紧气 缸二， 其中， 夹具安装在工作台上且位于移动装置的外侧， 用于夹持待拉弯工件的两端； 拉 伸油缸沿X向安装， 其活塞杆与夹具连接， 用于控制夹具的运动； 推弯缸沿Y向安装， 其动力 输出轴与移动装置连接， 用于控制移动装置的位置以对待拉弯工件进行拉弯； 拉弯油缸安 装在推弯缸的侧面， 复位气缸安装在工作台上， 拉弯油缸的活塞 杆、 复位气缸的活塞杆分别 与拉伸油缸 的支座连接， 用于控制拉伸油缸 的摆动和复位； 压紧气缸一与压紧气缸二分别 安装在移动装置上的两端， 用于在拉弯完成后压紧工件以便进行后续切割； [0008]切割装置包括推拉气缸、 X向调节板、 滑轨滑块二、 移动板二、 角度调节板、 伺服电 机和支撑板二， 其中， X向调节板通过支撑板二安装在机架上并可沿X向移动， 移动板二通过 滑轨滑块二设置在X向调节板上， 推拉气缸的动力输出轴通过连接块与 移动板二连接， 使移 动板二沿Y向移动， 角度调节板安装在移动板二上并通过螺丝调节 其水平夹角， 伺服电机安 装在角度调节板上， 伺服电机的输出轴上安装有用于切割的合金锯片。 [0009]进一步的， 本实用新型的汽车天窗挡风边条拉弯成型及切割一体化设备， 所述移说　明　书 1/5 页 3 CN 216706657 U 3