(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212341642 9.3 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 唐山市路北太保电机控制设备厂 地址 063014 河北省唐山市 路北区果园乡 郭家庄村西 (72)发明人 吴思梦　 (74)专利代理 机构 北京中创博腾知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11636 专利代理师 戴鹏 (51)Int.Cl. B23Q 11/10(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23Q 1/25(2006.01) (54)实用新型名称 一种阀门修复用具有冷却装置的车床 (57)摘要 本实用新型公开了一种阀门修复用具有冷 却装置的车床， 包括车床， 车床上固定连接有冷 却箱， 冷却箱上设置有用于放置阀门的冷却槽， 车床的底部固定连接有制冷箱， 制冷箱的侧壁连 通有出水管， 出水管远离制冷箱的一侧连通有水 泵， 水泵的输出端连通有U型管一， U型管一远离 水泵的一端与冷却箱连通， 冷却箱远离U型管一 的侧壁连通有U型管二， U型管二远离冷却箱的一 端与制冷箱连通， 车床上固定连接有两个箱体 一， 两个箱体一的顶端固定连接有同一个箱体 二， 箱体二上连接有夹持组件， 通过水泵将制冷 箱内冷却水经出水管抽出， 再经U型管一注入冷 却箱内， 对阀门进行冷却， 冷却水会经U型管二流 回到制冷箱内， 再次进行冷却， 循环利用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217291580 U 2022.08.26 CN 217291580 U 1.一种阀门修复用具有冷却装置的车床， 包括车床(1)， 其特征在于， 所述车床(1)上固 定连接有冷却箱(2)， 所述冷却箱(2)上设置有用于放置阀门的冷却 槽(3)， 所述车床(1)的 底部固定连接有制冷箱(4)， 所述制冷箱(4)的侧壁连通有出水管(5)， 所述出水管(5)远离 制冷箱(4)的一侧连通有水泵(6)， 所述水泵(6)的输出端连通有U型管一(7)， 所述U型管一 (7)远离水泵(6)的一端与 冷却箱(2)连通， 所述冷却箱(2)远离U型管一(7)的侧壁连通有U 型管二(8)， 所述U型管二(8)远离冷却箱(2)的一端与制冷箱(4)连通， 所述车床(1)上固定 连接有两个箱体一(9)， 两个所述箱体一(9)的顶端固定连接有同一个箱体二(10)， 所述箱 体二(10)上 连接有夹持组件。 2.根据权利要求1所述的一种阀门修复用具有冷却装置的车床， 其特征在于， 所述夹持 组件包括电机(11)、 丝杠(12)、 螺纹套(13)、 转动套(14)和夹板(15)， 所述电机(11)与箱体 二(10)的外侧壁固定连接， 所述丝杠(12)与箱体二(10)的内侧壁转动连接， 所述电机(11) 的输出端与丝杠(12)固定连接， 所述螺纹套(13)、 转动套(14)和夹板(15)均设置有两个， 所 述螺纹套(13)螺纹连接在丝杠(12)上， 所述转动套(14)固定套设在螺纹套(13)外侧， 所述 夹板(15)与转动套(14)固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种阀门修复用具有冷却装置的车床， 其特征在于， 所述丝杠 (12)表面设置有两段螺向相反的螺纹， 所述丝杠(12)表 面的螺纹与螺纹套(13)内部的螺纹 相反。 4.根据权利要求2所述的一种阀门修复用具有冷却装置的车床， 其特征在于， 所述箱体 二(10)的底部开设有开口， 所述夹 板(15)滑动贯 穿开口。 5.根据权利要求4所述的一种阀门修复用具有冷却装置的车床， 其特征在于， 两个所述 夹板(15)上相对的一侧均固定安装有支撑柱(16)。 6.根据权利要求1所述的一种阀门修复用具有冷却装置的车床， 其特征在于， 所述箱体 一(9)的内侧底部固定连接有液压杆(17)， 所述箱体一(9)的顶部活动设置有顶板(18)， 所 述液压杆(17)的输出端与顶板(18)固定连接， 所述顶板(18)与箱体二(10)固定连接 。 7.根据权利要求1所述的一种阀门修复用具有冷却装置的车床， 其特征在于， 所述车床 (1)上固定连接有放置台(19)， 所述 放置台(19)位于 两个箱体一(9)之间。 8.根据权利要求1所述的一种阀门修复用具有冷却装置的车床， 其特征在于， 所述冷却 箱(2)和制冷箱(4)内均设置有冷却水， 所述制冷箱(4)内安装有制冷器。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217291580 U 2一种阀门修复用具有冷却装 置的车床 技术领域 [0001]本实用新型属于阀门修复技术领域， 尤其涉及一种阀门修复用具有冷却装置的车 床。 背景技术 [0002]阀门是流体输送系统中的控制部件， 具有截止、 调节、 导流、 防止逆流、 稳压、 分流 或溢流泄压等功能。 用于流体控制系统的阀门， 从最简单 的截止阀到极为复杂的自控系统 中所用的各种阀门， 其品种和规格相当繁多。 [0003]在阀门的使用过程中， 会发生损坏， 一旦损坏就要对阀门进行修复， 修复需要用到 车床， 现有阀门修复用的车床不具有冷却机构， 导致阀门在打磨或热 处理后无法及时冷却， 使用不便 。 [0004]为此， 我们提出一种阀门修复用具有冷却装置的车床来 解决上述问题。 实用新型内容 [0005]针对上述问题， 本实用新型提供一种阀门修复用具有冷却装置的车床。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种阀门修复用具有冷却 装置的车床， 包括车床， 所述车床上固定连接有冷却箱， 所述冷却箱上设置有用于放置阀门 的冷却槽， 所述车床的底部固定连接有制冷箱， 所述制冷箱的侧壁连通有 出水管， 所述出水 管远离制冷箱的一侧连通有水泵， 所述水泵的输出端连通有U型管一， 所述U型管一远离水 泵的一端与冷却箱连通， 所述冷却箱远离U 型管一的侧壁连通有U 型管二， 所述U 型管二远离 冷却箱的一端与制冷箱连通， 所述车床上固定连接有两个箱体一， 两个所述箱体一的顶端 固定连接有同一个箱体二， 所述箱体二上 连接有夹持组件。 [0007]进一步的， 所述夹持组件包括电机、 丝杠、 螺纹套、 转动套和夹板， 所述电机与箱体 二的外侧 壁固定连接， 所述丝杠与箱体二的内侧 壁转动连接， 所述电机的输出端与丝杠 固 定连接， 所述螺纹套、 转动套和夹板均设置有两个， 所述螺纹套螺纹连接在丝杠上， 所述转 动套固定套设在螺纹套外侧， 所述夹 板与转动套固定连接 。 [0008]进一步的， 所述丝杠表面设置有两段螺向相反的螺纹， 所述丝杠表面的螺纹与螺 纹套内部的螺纹相反。 [0009]进一步的， 所述箱体二的底部开设有开口， 所述夹 板滑动贯 穿开口。 [0010]进一步的， 两个所述夹 板上相对的一侧均固定安装有支撑柱。 [0011]进一步的， 所述箱体一的内侧底部固定连接有液压杆， 所述箱体一的顶部活动设 置有顶板， 所述液压杆的输出端与顶板固定连接， 所述顶板与箱体二固定连接 。 [0012]进一步的， 所述车床上固定连接有放置台， 所述 放置台位于 两个箱体一之间。 [0013]进一步的， 所述冷却箱和制冷箱内均设置有冷却水， 所述制冷箱内安装有制冷器。 [0014]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果 为： [0015]1、 通过设置制冷箱和冷却箱， 便于通过水泵将制冷箱内冷却水经出水管抽出， 再说　明　书 1/3 页 3 CN 217291580 U 3