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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123341627.8 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 江苏格博自动化设备有限公司 地址 214000 江苏省无锡市新吴区天安智 慧城1-701 (72)发明人 赵超 刘益剑 陈明 程继红 丁孟喜 钱柳燕 代建超 黄建 陈松 王亮 (74)专利代理 机构 北京众泽信达知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11701 专利代理师 周振 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) B25H 7/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种EMS小车行走轨道加工 定位工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种EMS小车行走轨道加 工定位工装, 包括导引工装本体, 所述导引工装 本体能够嵌设在轨道上, 所述导引工装本体上开 设有若干个螺栓对准孔和若干个线缆对准孔, 所 述螺栓对准孔用于在所述轨道上划出与所述螺 栓对准孔对齐的螺栓孔, 所述线缆对准孔用于在 所述轨道上划出与所述线缆对准孔对齐的线缆 孔。 本实用新型实施起来效率高, 打孔定位精度 高, 极大地 提高了现场实施效率和施工精度。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217225177 U 2022.08.19 CN 217225177 U 1.一种EMS小车行走轨道加工定位工装, 其特征在于: 包括导引工装本体(1), 所述导引 工装本体(1)能够嵌设在轨道(2)上, 所述导引工装本体(1)上开设有若干个螺栓对准孔和 若干个线缆对准孔, 所述螺栓对准孔用于在所述轨道(2)上划出与所述螺栓对准孔对齐的 螺栓孔, 所述线缆对准 孔用于在所述轨道(2)上划出与所述线缆对准 孔对齐的线缆 孔。 2.根据权利要求1所述的一种EMS小车行走轨道加工定位工装, 其特征在于: 所述导引 工装本体包括第一 导引本体(1 1)和第二 导引本体(12)。 3.根据权利要求2所述的一种EMS小车行走轨道加工定位工装, 其特征在于: 所述第一 导引本体(11)采用一个平面板, 所述第一导引本体(11)开设有若干个第一螺栓对准孔 (112)和若干个第一线缆对准 孔(113)。 4.根据权利要求3所述的一种EMS小车行走轨道加工定位工装, 其特征在于: 所述第一 导引本体(1 1)还开设有第一减重 槽(111)。 5.根据权利要求4所述的一种EMS小车行走轨道加工定位工装, 其特征在于: 所述第一 导引本体(1 1)靠近所述轨道(2)侧壁的两个端部均设置有第一侧板(1 14)。 6.根据权利要求2所述的一种EMS小车行走轨道加工定位工装, 其特征在于: 所述第二 导引本体(12)采用平面板, 所述第二导引本体(12)开设有若干个第二螺栓对准孔(122)和 若干个第二线缆对准 孔(123)。 7.根据权利要求6所述的一种EMS小车行走轨道加工定位工装, 其特征在于: 所述第二 导引本体(12)还开设有第二减重 槽(121)。 8.根据权利要求7所述的一种EMS小车行走轨道加工定位工装, 其特征在于: 所述第二 导引本体(12)靠 近所述轨道(2)侧壁的两个端部均设置有第二侧板(124)。 9.根据权利要求8所述的一种EMS小车行走轨道加工定位工装, 其特征在于: 所述第二 导引本体(12)为2半组合而成。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217225177 U 2一种EMS小车 行走轨道加工定位工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及 EMS小车输送系统的轨道, 具体是一种EMS小车行走轨道加工定位 工装。 背景技术 [0002]EMS小车非接触式供电系统, 取电端主要由高频电缆、 高频电缆导引器、 取电器构 成。 [0003]在EMS小车非接触式供电系统高频电缆穿设中, 电缆导引需要电缆导引器进行固 定安装定位, 高频电缆 导引器需要现场给轨道分段后进行打孔 安装。 [0004]电缆导引器之间的相对位置是固定 的, 有一定 的定位精度要求, 所以对现场安装 操作人员要求比较高, 需要每个点重复测量、 划线、 定位然后打孔。 但是人工重复测量、 划线 较为你繁琐, 且不能保证精度。 实用新型内容 [0005]为解决上述现有技术的缺陷, 本实用新型提供一种EMS小车行走轨道加工定位工 装, 本实用新型实施起来效率高, 打孔定位精度高, 极大地提高了现场实施效率和施工精 度。 [0006]为实现上述技术目的, 本 实用新型采用如下技术方案: 一种EMS小车行走轨道加工 定位工装, 包括导引工装本体, 所述导引工装本体能够嵌设在轨道上, 所述导引工装本体上 开设有若干个螺栓对准孔和若干个线缆对准孔, 所述螺栓对准孔用于在所述轨道上划出与 所述螺栓对准孔对齐的螺栓孔, 所述线缆对准孔用于在所述轨道上划出与所述线缆对准孔 对齐的线缆 孔。 [0007]进一步地, 所述导引工装本体包括第一 导引本体和第二 导引本体。 [0008]进一步地, 所述第一导引本体采用一个平面板, 所述第一导引本体开设有若干个 第一螺栓对准孔和若干个第一线缆对准 孔。 [0009]进一步地, 所述第一 导引本体还开设有第一减重 槽。 [0010]进一步地, 所述第一 导引本体靠 近所述轨道侧壁的两个端部均设置有第一侧板 。 [0011]进一步地, 所述第二导引本体采用平面板, 所述第二导引本体开设有若干个第二 螺栓对准孔和若干个第二线缆对准 孔。 [0012]进一步地, 所述第二 导引本体还开设有第二减重 槽。 [0013]进一步地, 所述第二 导引本体靠 近所述轨道侧壁的两个端部均设置有第二侧板 。 [0014]进一步地, 所述第二 导引本体为2半组合而成。 [0015]综上所述, 本实用新型 取得了以下技 术效果: [0016]1、 本实用新型由90 °高频电缆导引工装和135 °高频电缆导引工装组成, 根据两个 工装上的螺栓对准孔和线缆对准孔进行描边划线, 将螺纹孔和线缆孔的位置划出来, 划线 完成后进行打孔;说 明 书 1/4 页 3 CN 217225177 U 3
专利 一种EMS小车行走轨道加工定位工装
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