(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123375957.9 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 华胜汽车装备 （吉林） 有限公司 地址 130000 吉林省长 春市南关区东 南湖 大路南湖大路综合楼 （南湖假日） 第1 幢综合楼1单 元2005房 (72)发明人 邹德威　 (74)专利代理 机构 合肥兆信知识产权代理事务 所(普通合伙) 34161 专利代理师 陈龙勇 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车加工可调支撑 机构 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车加工可调支撑 机构， 包括组件一、 组件二、 组件三和组件四， 所 述组件二与组件三构成主体结构， 且组件一嵌入 组件二的顶端作为支撑机构， 所述位于组件二的 顶部的圆形通孔内部活动连接有组件三， 且组件 四安装于组件二底部一侧。 该汽 车加工可调支撑 机构， 设置有组件二和组件三， 组件二以支撑座 为基础， 利用第一定位销限制可调支撑杆的位 移， 第二定位销与旋转可调座进行配合， 使其旋 转可调座进行无位移的旋转与可调支撑杆的螺 纹配合， 使得可调支撑杆以第一定位销为限制进 行上下往返运动， 实现组件一的上下移动可调， 组件三构成限位销， 使 得组件二可以回归到理论 位置， 可以快速恢复到理论位置并保证了精度要 求。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217143646 U 2022.08.09 CN 217143646 U 1.一种汽车加工可调支撑机构， 包括组件一、 组件二、 组件三和组件四， 其特征在于： 所 述组件二与 组件三构成主体结构， 且组件一嵌入组件二的顶端作为支撑机构， 位于所述组 件二的顶部的圆形通 孔内部活动连接有组件三， 且组件四安装于组件二底部一侧。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车加工可调支撑机构， 其特征在于： 所述组件二包括支 撑座(201)、 可调支撑杆(202)、 旋转可调座(203)、 平头顶丝(204)、 第一定位销(205)和第二 定位销(206)， 所述支撑座(201)内部螺纹连接有可调支撑杆(202)， 且支撑座(201)与旋转 可调座(203)螺纹连接， 所述支撑座(201)的侧面开设有两个圆形通孔， 且 圆形通孔内部卡 合连接有第二定位销(206)， 同时两个圆形通孔中部下方开设有定位孔， 所述第一定位销 (205)与定位孔卡合连接， 且第一定位销(205)与第二定位销(206)之间设置有平头顶丝 (204)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车加工可调支撑机构， 其特征在于： 所述组件三包括把 手(301)、 第三定位销(302)和螺钉(303)， 所述把手(301)一端设有螺钉(303)， 且把手(301) 另一端通过第三定位销(3 02)与组件二 安装连接 。 4.根据权利要求2所述的一种汽车加工可调支撑机构， 其特征在于： 所述可调支撑杆 (202)长度大于支撑座(201)长度。 5.根据权利要求2所述的一种汽车加工可调支撑机构， 其特征在于： 所述第一定位销 (205)与第二定位销(20 6)尺寸相同。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车加工可调支撑机构， 其特征在于： 所述组件三尺寸小 于组件二尺寸。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217143646 U 2一种汽车加工 可调支撑机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车零部件加工技 术领域， 具体为 一种汽车加工可调支撑 机构。 背景技术 [0002]随着汽车行业的不断进步， 汽车市场竞争愈演愈烈。 汽车配件加工是构成汽车配 件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品， 汽车车身是有成千上万的零部件焊接 组成。 现有的汽车零部件产品标准化率和柔性化率都不是很高， 通用性较差， 不能满足不同 车型间的切换使用。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车加工可调支撑机构， 以解决上述背景技术中 提出的现有的汽车零部件产品标准 化率和柔性化率都不是很高， 通用性较差的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车加工可调支撑机构， 包 括组件一、 组件二、 组件三和组件四， 所述组件二与组件三构成主体结构， 且组件一嵌入组 件二的顶端作为支撑机构， 所述位于组件二的顶部的圆形通孔内部活动连接有组件三， 且 组件四安装于组件二底部一侧。 [0005]通过采用上述技术方案， 设有的组件二配合组件三使用， 使得组件二可以快速回 归到理论 位置。 [0006]优选的， 所述组件二包括支撑座、 可调支撑杆、 旋转可调座、 平头顶丝、 第一定位销 和第二定位销， 所述支撑座内部螺纹连接有 可调支撑杆， 且支撑座与旋转可调座螺纹连接， 所述支撑座的侧 面开设有两个圆形通孔， 且圆形通孔内部卡合连接有第二定位销， 同时两 个圆形通孔中部下方开设有定位孔， 所述第一定位销与定位孔卡合连接， 且第一定位销与 第二定位销之间设置有平头顶丝 。 [0007]通过采用上述技术方案， 设有的组件二通过旋转可调座与可调支撑杆配合， 使得 可调支撑杆以第一定位销为限制进行 上下往返运动。 [0008]优选的， 所述组件三包括把手、 第三定位销和螺钉， 所述把手一端设有螺钉， 且把 手另一端通过第三定位销与组件二 安装连接 。 [0009]通过采用上述技术方案， 设有的组件三由把手、 定位销和螺钉构成限位销， 使得组 件二可以回归到理论 位置。 [0010]优选的， 所述可调支撑杆长度大于支撑座长度。 [0011]通过采用上述 技术方案， 设有的可调支撑杆 可移动， 方便调整合 适的位置 。 [0012]优选的， 所述第一定位销与第二定位销尺寸相同。 [0013]通过采用上述技术方案， 设有的第一定位销配合第二定位销使用， 起到很好的限 制作用。 [0014]优选的， 所述组件三尺寸小于组件二尺寸。 [0015]通过采用上述技术方案， 设有的组件三起到辅助作用， 辅助组件二快速恢复到理说　明　书 1/3 页 3 CN 217143646 U 3