(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123358822.1 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 莱芜环球汽车零部件 有限公司 地址 250000 山东省济南市莱芜高新区金 沙江街1号 (72)发明人 李程　 (74)专利代理 机构 北京盛凡佳华专利代理事务 所(普通合伙) 11947 专利代理师 安利敏 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种凸轮轴用工装夹具 (57)摘要 本实用新型公开了一种凸轮轴用工装夹具， 包括对称设置的支撑台， 两个所述支撑台之间通 过导向柱连接， 所述导向柱上方设有双向螺纹 轴， 所述双向螺纹轴驱动连接于支撑台上， 所述 双向螺纹轴上两端螺纹反向， 并对称螺纹连接有 移动块， 所述移动块底部通过连接柱连接有锁止 箍， 所述锁止箍套接于导向柱上， 所述移动块上 方连接有L型调节台， 所述L型调节台上连接有电 动推杆， 所述电动推杆的动力输出端连接有放置 架， 所述放置架端部与L型调节台内侧壁滑动连 接。 本实用新型与现有技术相比的优点在于： 使 用操作方便， 能进行有效夹持， 并可以根据需要 进行高度调节。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 217475736 U 2022.09.23 CN 217475736 U 1.一种凸轮轴用工装夹具， 包括对称设置的支撑台(1)， 其特征在于： 两个所述支撑台 (1)之间通过导向柱(2)连接， 所述导向柱(2)上方设有双向螺纹轴(3)， 所述双向螺纹轴(3) 驱动连接于支撑台(1)上， 所述双向螺纹轴(3)上两端螺纹反向， 并对称螺纹连接有移动块 (4)， 所述移动块(4)底部通过连接柱(5)连接有锁止箍(6)， 所述锁止箍(6)套接于导向柱 (2)上， 所述移动块(4)上方连接有L型调节台(7)， 所述L型调节台(7)上连接有电动推杆 (8)， 所述电动推杆(8)的动力输出端连接有放置架(9)， 所述放置架(9)端部与L型调节台 (7)内侧壁滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 凸轮轴用工装夹具， 其特征在于： 所述双 向螺纹轴(3)一 端与一侧支撑台(1)转动连接， 另一端穿过另一侧支撑台(1)连接有传动轮(10)， 靠近所述 传动轮(10)的支撑台(1)上连接有电机(11)， 所述电机(11)的动力输出端连接有主动轮 (12)， 所述主动轮(12)与传动轮(10)之间通过皮带(13)连接 。 3.根据权利要求1所述的一种 凸轮轴用工装夹具， 其特征在于： 所述锁止箍(6)包括对 称设置的圆弧件(14)， 两个所述圆弧件(14)一端通过短轴(15)转动连接， 另一端向外延伸 设有吊耳(16)， 所述吊耳(16)内部设有螺纹孔(17)， 所述螺纹孔(17)内连接有螺 栓(18)。 4.根据权利要求1所述的一种凸轮轴用工装夹具， 其特征在于： 所述L型调 节台(7)内侧 壁设有滑槽(19)， 所述 放置架(9)端部设有与滑槽(19)相匹配的滑块(20)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217475736 U 2一种凸轮轴用工装夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及凸轮轴技 术领域， 具体是指一种凸轮轴用工装夹具。 背景技术 [0002]凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。 它的作用是控制气门的开启 和闭合动作。 虽 然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴 相同， 不过通常它的转速依然很高， 而且需要承受很大的扭矩， 因此设计中对凸轮轴在强度 和支撑方面的要求很高， 其材质一般是优质合金钢或合金钢。 由于气门运动规律关系到一 台发动机的动力和运转特性， 因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十 分重要的地 位。 [0003]在对凸轮轴加工制作的过程中， 针对凸轮轴的夹具是必不可少的， 现有的夹具在 进行调节夹紧的过程中， 步骤过于繁琐， 不利于快节奏的加工作业需求， 另外传统的夹具也 仅仅是提供了固定高度的夹持作用， 想要进行高度调节时， 还需要借助额外设备进行辅助 作业。 实用新型内容 [0004]本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷， 提供一种使用操作方便， 能 进行有效夹持， 并可以根据需要 进行高度调节的一种凸轮轴用工装夹具。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的技术方案为： 一种凸轮轴用工装夹具， 包 括对称设置的支撑台， 两个所述支撑台之间通过导向柱连接， 所述导向柱上方设有双向螺 纹轴， 所述双向螺纹轴驱动连接于支撑台上， 所述双向螺纹轴上两端螺纹反向， 并对称 螺纹 连接有移动块， 所述移动块底部通过连接柱连接有锁止箍， 所述锁止箍套接于导向柱上， 所 述移动块上方连接有L型调节台， 所述L型调节台上连接有电动推杆， 所述电动推杆的动力 输出端连接有放置架， 所述 放置架端部与L型调节台 内侧壁滑动连接 。 [0006]进一步的， 所述双向螺纹轴一端与一侧支撑台转动连接， 另一端穿过另一侧支撑 台连接有传动轮， 靠近所述传动轮的支撑台上连接有电机， 所述电机的动力输出端连接有 主动轮， 所述主动轮与传动轮之间通过皮带 连接。 [0007]进一步的， 所述锁止箍包括对称设置 的圆弧件， 两个所述圆弧件一端通过短轴转 动连接， 另一端向外延伸设有吊耳， 所述吊耳内部设有螺纹孔， 所述螺纹孔内连接有螺 栓。 [0008]进一步的， 所述L型调节台内侧壁设有滑槽， 所述放置架端部设有与滑槽相匹配的 滑块。 [0009]本实用新型与现有技 术相比的优点在于： [0010]使用操作简单方便， 在进行对凸轮轴的夹持调节中只 要对电机进行调节就可以完 成， 通过对电机的调节， 使移动块带动L型调节台相对或相反方向运动， 从容实现对凸轮轴 的夹紧与释放， 在进 行高度调节时， 只要对电动推杆进 行调节即可， 利用电动推杆的动力作 用， 驱动放置架， 即可带动凸轮轴记性上下移动调节， 为了进一步保证凸轮轴的放置稳定说　明　书 1/2 页 3 CN 217475736 U 3