(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123360037.X (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 南京中江新材 料科技有限公司 地址 211161 江苏省南京市江宁区江宁街 道盛安大道739号1幢 (72)发明人 林晓光　赵尉宁　 (74)专利代理 机构 南京明杰知识产权代理事务 所(普通合伙) 32464 专利代理师 胡晓燕 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) B23D 33/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种自动定心夹紧机构 (57)摘要 本实用新型公开了一种自动定心夹紧机构， 包括轨道， 所述轨道上端通过螺钉固定连接有后 盖板和前盖板， 所述轨道上活动卡接有滑块， 所 述轨道下方分别设置有第一外拐拉杆和第二外 拐拉杆， 所述第一外拐拉杆和第二外拐拉杆底端 之间活动连接有油缸， 所述滑 块侧面通过螺钉连 接有夹紧副爪。 该种自动定心夹紧机构通过油缸 的活塞的伸出或者伸缩， 带动两侧的第一外拐拉 杆和第二外拐拉杆远离或者靠近， 配合第一外拐 拉杆和第二外拐拉杆之间与限位块的铰接连接 结构， 调整两个夹紧副爪之间的距离， 保证自动 对中， 通过油缸驱动可满足大口径钢管的夹紧 力， 综合提高了液压站的装配和拆卸效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216577507 U 2022.05.24 CN 216577507 U 1.一种自动定心夹紧机构， 包括轨道(1)， 其特征在于： 所述轨道(1)上端通过螺钉固定 连接有后盖板(2)和前盖板(3)， 所述后盖板(2)和前盖板(3)为 “U”形且通过定位装置(4)前 后插接， 所述轨道(1)上活动卡接有滑 块(10)， 所述滑块(10)为 “U”形且设置有两个， 所述轨 道(1)下方分别设置有第一外拐拉杆(7)和第二外拐拉杆(8)， 所述第一外拐拉杆(7)和第二 外拐拉杆(8)上端通过第一销轴(11)分别与滑 块(10)连接， 所述第一外拐拉杆(7)和第二外 拐拉杆(8)底端之间活动连接有油缸(20)， 所述第一外拐拉杆(7)和第二外拐拉杆(8)和油 缸(20)之间形成让位腔(9)， 所述轨道(1)底端中部通过螺钉固定连接有限位块(15)， 所述 限位块(15)上设置有限位槽(16)， 所述第一外拐拉杆(7)和第二外拐拉杆(8)相互靠近的一 侧通过第二销轴(17)同心设置在限位槽(16)内， 所述滑 块(10)侧面通过螺钉连接有夹紧副 爪(12)。 2.根据权利要求1所述的一种自动定心夹紧机构， 其特征在于： 所述定位装置(4)包括 定位槽(5)和定位块(6)， 所述定位槽(5)设置在前盖板(3)靠近后盖板(2)的侧面， 所述定位 块(6)固定连接在后盖 板(2)靠近前盖板(3)的侧面， 所述定位 块(6)插接在定位槽(5)内。 3.根据权利要求1所述的一种自动定心夹紧机构， 其特征在于： 所述第一外拐拉杆(7) 和第二外拐拉杆(8)相互靠近的侧面上固定连接有连接板(18)， 所述连接板(18)的截面为 三角形， 所述连接板(18)上设置有通孔(19)， 所述第一外拐拉杆(7)和第二外拐拉杆(8)的 连接板(18)前后叠 置位于限位 块(15)内， 所述第二销轴(17)贯 穿通孔(19)设置 。 4.根据权利要求1所述的一种自动定心夹紧机构， 其特征在于： 所述夹紧副爪(12)相互 靠近的侧面上设置有V形卡槽(13)， 所述V形卡槽(13)内壁上设置有锯齿(14)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216577507 U 2一种自动定心夹紧机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及装夹技 术领域， 具体为 一种自动定心夹紧机构。 背景技术 [0002]一般油路的安装需要无缝钢管与卡套式接头利用螺纹连接， 管径较大的钢管需要 切割， 无论是拧紧螺纹、 拆卸螺纹， 还是钢 管切割在操作过程中都需要固定夹紧钢 管， 再实 施拧、 拆、 切割动作， 通常夹紧的动作需要人工手动拿持工具把两部件夹紧， 大管径的工件 需要很大 的夹紧力， 针对这种情况人工操作机械化很繁琐 并且很费时间， 这样在装配大型 的液压站过程中， 就人工组装钢管的工序将耗费大部 分时间， 这将大大降低了工作效率。 为 此， 我们提出一种自动定心夹紧机构。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种自动定心夹紧机构， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种自动定心夹紧机构， 包括轨 道， 所述轨道上端通过螺钉固定连接有后盖板和前盖板， 所述后盖板和前盖板为 “U”形且通 过定位装置前后插接， 所述轨道上活动卡接有滑块， 所述滑块为 “U”形且设置有两个， 所述 轨道下方分别设置有第一外拐拉杆和 第二外拐拉杆， 所述第一外拐拉杆和 第二外拐拉杆上 端通过第一销轴分别与 滑块连接， 所述第一外拐拉杆和第二外拐拉杆底端之间活动连接有 油缸， 所述第一外拐 拉杆和第二外拐 拉杆和油缸之间形成让位腔， 所述轨道底端中部通过 螺钉固定连接有限位块， 所述限位块上设置有限位槽， 所述第一外拐 拉杆和第二外拐 拉杆 相互靠近的一侧通过第二销轴同心设置在限位槽内， 所述滑块侧面通过螺钉连接有夹紧副 爪。 [0005]优选的， 所述定位装置包括定位槽和定位块， 所述定位槽设置在前盖板靠近后盖 板的侧面， 所述定位 块固定连接在后盖 板靠近前盖板的侧面， 所述定位 块插接在定位槽内。 [0006]优选的， 所述第一外拐拉杆和第二外拐拉杆相互靠近的侧面上固定连接有连接 板， 所述连接板的截面为三角形， 所述连接板上设置有通孔， 所述第一外拐拉杆和第二外拐 拉杆的连接 板前后叠 置位于限位 块内， 所述第二销轴贯 穿通孔设置。 [0007]优选的， 所述夹紧副爪相互靠近 的侧面上设置有V形卡槽， 所述V形卡槽内壁上设 置有锯齿。 [0008]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该种自动定心夹紧机构通过油缸的 活塞的伸出或者伸缩， 带动两侧的第一外拐 拉杆和第二外拐 拉杆远离或者靠近， 配合第一 外拐拉杆和第二外拐拉杆之 间与限位块的铰接连接结构， 使得第一外拐拉杆和 第二外拐拉 杆同步靠近或者同步远离， 从而带动轨道上 的两个滑块同步靠近或者远离， 利用滑块与夹 紧副爪的连接结构， 调整两个夹紧副爪之间的距离， 通过夹紧副爪之间配合设置的V形卡 槽， 实现对工件的夹紧或者松开操作， 在对钢管进行夹紧的同时， 保证 自动对中， 通过油缸说　明　书 1/3 页 3 CN 216577507 U 3