(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123446971.3 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 广汽乘用车有限公司 地址 511434 广东省广州市番禺区金山大 道东路633号 (72)发明人 肖泽波　刘可伟　李庆喜　黄斌　 刘兴灵　 (74)专利代理 机构 广州粤高专利商标代理有限 公司 44102 专利代理师 牛念 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种合车托盘轴距调整机构 (57)摘要 本实用新型公开一种合车托盘轴距调整机 构， 包括滑撬、 托盘、 锁紧机构、 止位板和横移顶 升机构； 锁紧机构 包括销套、 锁紧销， 销套固定在 托盘的一侧， 锁紧销的顶端通过 弹簧安装在销套 中， 锁紧销的底部开设有销孔； 止位板安装在滑 撬的一侧， 开设有止位槽， 槽内设有锁止位与锁 紧销适配， 锁紧销置于任一锁止位的正上方； 横 移顶升机构包括横移机构、 顶升气缸和顶升销， 横移机构安装在滑撬上且置于止位板的下方， 顶 升气缸安装在横移机构上， 顶升销固定在顶升气 缸上， 与销孔适配， 顶升销置于任一锁止位的正 下方且与销孔对应。 本实用新型可适应不同轴距 的车型进行使用， 锁止位置可自动切换， 生产效 率高， 且占地 面积小， 提高了空间利用率。 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 CN 216731451 U 2022.06.14 CN 216731451 U 1.一种合车托盘轴 距调整机构， 包括滑撬(1)及滑动安装在滑撬(1)上的托盘(2)， 其特 征在于， 还设有锁 紧机构、 止位板(3)和横移顶升机构； 所述锁 紧机构包括销套(4)、 锁 紧销 (5)， 所述销套(4)固定在所述托盘(2)的一侧， 所述锁紧销(5)的顶端一侧通过弹簧(6)安装 在所述销套(4)的内腔中， 以使所述锁紧销(5)在所述销套(4)的内腔中伸缩， 所述锁紧销 (5)的底部开设有销孔(5 01)； 所述止位板(3)安装在所述滑撬(1)的一侧， 所述止位板(3)开设有止位槽(301)， 槽内 设有若干个沿长度方向设置的锁止位(302)， 所述锁止位(302)与所述锁紧销(5)适配， 所述 锁止位(302)的直径大于所述止位槽(301)的宽度， 所述锁紧销(5)置于任一所述锁止位 (302)的正上 方； 所述横移顶升机构包括横移机构、 顶升气缸(7)和顶升销(8)， 所述横移机构安装在所 述滑撬(1)上， 且置于所述止位板(3)的下方， 所述顶升气缸(7)安装在所述横移机构上， 所 述顶升销(8)固定在所述顶升气缸(7)的伸缩轴上， 所述顶升销(8)与所述锁紧销(5)的销孔 (501)适配， 所述顶升销(8)的直径小于所述止位槽(301)的宽度， 所述顶升销(8)置于任一 所述锁止位(302)的正下方， 且与所述锁紧销(5)的销孔(501)对应， 所述横移机构带动所述 顶升气缸(7)横移， 以使所述顶升销(8)沿所述止位槽(3 01)的长度方向进行横移。 2.根据权利要求1所述的合车托盘轴距调 整机构， 其特征在于， 所述锁紧机构还包括有 安装板(9)， 所述销套(4)固定在所述安装板(9)的一侧， 所述安装板(9)的另一侧固定在所 述托盘(2)的一侧， 所述锁紧销(5)的顶部穿出所述销套(4)的内腔且通过销盖(10)固定在 所述安装板(9)上， 所述弹簧(6)套接在所述锁紧销(5)的顶部一侧， 所述弹簧(6)的底端与 所述锁紧销(5)固定， 所述弹簧(6)的顶端与所述 安装板(9)的底部固定 。 3.根据权利要求2所述的合车托盘轴距调整机构， 其特征在于， 所述锁紧销(5)的中间 凸出有台阶(5 02)， 所述弹簧(6)的底部与所述台阶(5 02) 固定连接 。 4.根据权利要求3所述的合车托盘轴距调整机构， 其特征在于， 所述销套(4)的内腔中 套接有铜套(1 1)， 所述锁紧销(5)自由穿出 所述铜套(1 1)的内腔。 5.根据权利要求4所述的合车托盘轴距调整机构， 其特征在于， 所述锁紧销(5)与所述 铜套(11)的内腔壁之间存在0.02m m的间隙。 6.根据权利要求1所述的合车托盘轴距调整机构， 其特征在于， 所述止位槽(301)内设 有三个沿长度方向设置的锁止位(302)， 三个所述锁止位(302)分别对应不同车型的轴距长 度。 7.根据权利要求1所述的合车托盘轴距调整机构， 其特征在于， 所述止位板(3)的侧边 固定有固定板(303)， 所述止位板(3)通过所述固定板(303)固定安装在所述滑撬(1)的一 侧。 8.根据权利要求1所述的合车托盘轴距调 整机构， 其特征在于， 所述横移机构包括电机 (12)、 丝杆(13)和移动块(14)， 所述丝杆(13)的一端与电机(12)连接， 另一端通过轴承座固 定， 所述移动块(14)通过螺孔套接在所述丝杆(13)上， 所述顶升气缸(7)的底部固定在所述 移动块(14)的顶部 。 9.根据权利要求1所述的合车托盘轴距调整机构， 其特征在于， 所述滑撬(1)上安装有 导轨(15)， 所述导轨(15)上滑动连接有滑块(16)， 所述托盘(2)固定在所述滑块(16)的顶 部。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216731451 U 210.根据权利要求1所述的合车托盘轴距调整机构， 其特征在于， 所述锁紧销(5)与所述 锁止位(3 02)的配合间隙为0.1m m。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216731451 U 3