(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123434971.1 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 中国人民解 放军陆军 装甲兵学院 士官学校 地址 130000 吉林省长 春市经济技 术开发 区花园路1号 (72)发明人 杨帆　李军超　尚其刚　郭钦朝　 肖振峰　李健　刘英宇　胡福勇　 李一峰　 (74)专利代理 机构 北京力量专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 11504 专利代理师 毛雨田 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) A61L 2/08(2006.01)A61L 2/26(2006.01) F26B 23/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种履带 车辆维修用履带固定装置 (57)摘要 本实用新型涉及车辆维修技术领域， 尤其涉 及一种履带车辆维修用履带固定装置。 其技术方 案包括： 箱 体、 调节筒和放置板， 箱体的内部固定 安装有液压推杆， 调节筒的内部安装有电机， 螺 纹杆的一侧贯穿调节筒安装有第一固定板， 第一 固定板顶部的调节筒一侧安装有第二固定板， 液 压推杆一侧的箱 体内部安装有放置板， 放置板顶 部的箱体内部另一端表面安装有消毒灯， 且消毒 灯两侧的箱 体内部安装有照明灯， 放置板底部的 箱体内部安装有蓄电池。 本实用新型通过各种结 构的组合使得本装置在可以根据需要自动的对 装置进行调节使用工作， 方便工作人员使用， 并 且可以随身储存维修工作， 方便工作人员取出， 增加工作效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 216608757 U 2022.05.27 CN 216608757 U 1.一种履带车辆维修用履带固定装置， 包括箱体(1)、 调节筒(2)和放置板(17)， 其特征 在于： 所述箱体(1)的内部固定安装有液压推杆(15)， 且液压推杆(15)的顶部贯穿箱体(1) 固定安装有调节筒(2)， 所述调节筒(2)的内部安装有电机(11)， 且电机(11)的底部与调节 筒(2)之间安装有螺纹杆(12)， 所述螺纹杆(12)的一侧贯穿调节筒(2)安装有第一固定板 (3)， 所述第一固定板(3)顶部的调节筒(2)一侧安装有第二固定板(4)， 所述液压推杆(15) 一侧的箱体(1)内部安装有放置板(17)， 且放置板(17)的内部固定安装有加热板(19)， 所述 放置板(17)顶部的箱体(1)内部另一端表面安装有消毒灯(18)， 且消毒灯(18)两侧的箱体 (1)内部安装有照明灯(16)， 所述 放置板(17)底部的箱体(1)内部安装有蓄电池(13)。 2.根据权利要求1所述的一种履带车辆维修用履带固定装置， 其特征在于： 所述第 一固 定板(3)之间的箱体(1)顶部安装有放置盒(6)， 且放置盒(6)外围的箱体(1)顶部固定安装 有限位件(7)。 3.根据权利要求1所述的一种履带车辆维修用履带固定装置， 其特征在于： 所述箱体 (1)的底部安装有滚轮(8)， 且 滚轮(8)外围的表面设置有防滑纹。 4.根据权利要求1所述的一种履带车辆维修用履带固定装置， 其特征在于： 所述液压推 杆(15)外围的箱 体(1)内部固定安装有固定架(14)， 且 液压推杆(15)一端的箱 体(1)表面安 装有维修板 。 5.根据权利要求1所述的一种履带车辆维修用履带固定装置， 其特征在于： 所述箱体 (1)另一侧的表 面固定安装有控制板(10)， 且控制板(10)顶部的箱体(1)另一侧表 面固定安 装有推动杆(5)。 6.根据权利要求1所述的一种履带车辆维修用履带固定装置， 其特征在于： 所述放置板 (17)一端的箱体(1)表面 安装有旋转门(9)， 且旋转门(9)的表面固定安装有把手。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216608757 U 2一种履带车辆维修用履 带固定装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车辆维修 技术领域， 具体为 一种履带 车辆维修用履带固定装置 。 背景技术 [0002]履带车辆是指用履带行驶系代替车轮行驶系的车辆。 这种车对地面单位压力小， 下陷小， 附着能力强， 行驶通过能力强， 驾驶室、 货厢平台或车厢则与普通轮式车辆基本一 样， 在现代社会中使用较为广泛， 在对履带车辆进行维修工作时常常需要对履带 的位置进 行固定以进行履带的维修工作。 [0003]经检索， 专利公告号为CN  211685385  U公开了一种掘进机履带维修用快速固定装 置， 包括底座和支撑台， 所述底座的左右两端均通过支架与翻板相互连接， 且翻板的前端设 置有固定螺栓， 同时翻板的下端设置有活动台， 所述活动台的内部通过马达与压辊相互连 接， 且活动台的上端通过转槽与控制柱相互连接， 同时转槽的内部 设置有滚珠， 所述活动台 的上表面外端通过限位柱与限位槽相互连接， 所述支撑台设置在底座的上表面中部， 且支 撑台的下端通过支撑杆与伸缩槽相互连接， 同时伸缩槽的内部设置有支撑弹簧， 所述支撑 杆的内部 外端通过通 孔与立柱相互连接 。 [0004]现有的履带 车辆维修用履带固定装置存在的缺陷是： [0005]1、 现有的履带车辆维修用履带固定装置无法根据需要自动快速的进行装置 的调 节与履带的固定 工作， 不方便 工作人员进行使用； [0006]2、 现有的履带车辆 维修用履带固定装置无法随身储存工具进行维修使用工作， 工 作效率不理想， 很不方便， 为此我们提出一种履带车辆维修用履带固定装置来解决现有的 问题。 实用新型内容 [0007]本实用新型的目的在于提供一种履带车辆维修用履带固定装置， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0008]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种 履带车辆维修用履带固定 装置， 包括箱体、 调节筒和放置板， 所述箱体的内部固定安装有液压推杆， 且液压推杆的顶 部贯穿箱体固定安装有调节筒， 所述调节筒的内部安装有电机， 且电机的底部与调节筒之 间安装有螺纹杆， 所述螺纹杆的一侧 贯穿调节筒安装有第一固定板， 所述第一固定板顶部 的调节筒一侧 安装有第二固定板， 所述液压推杆一侧的箱体内部安装有放置板， 且放置板 的内部固定安装有加热板， 所述放置板顶部的箱体内部另一端表面安装有消毒灯， 且消毒 灯两侧的箱体内部安装有照明灯， 所述 放置板底部的箱体内部安装有蓄电池。 [0009]工作人员可以在将履带车辆抬起进行维修时可以将装置推动到履带底部， 从而使 履带处于第一固定板与第二固定板之间， 然后启动液压推杆对调节筒的高度进行调节工 作， 从而将第二固定板的底部贴合到履带顶部位置， 然后启动电机， 电机会带动螺纹杆进 行 转动， 从而带动第一固定板进行上下移动工作， 从而通过第一固定板与第二固定板配合对说　明　书 1/4 页 3 CN 216608757 U 3