(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123379889.3 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 朗快智能科技 （杭州） 有限公司 地址 310000 浙江省杭州市余杭区临平街 道恒毅街9号 (72)发明人 方伟豪　余乐平　王军林　 (74)专利代理 机构 浙江永鼎律师事务所 3 3233 专利代理师 王日精 (51)Int.Cl. B25B 11/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 零件专用夹具 (57)摘要 本实用新型属于零件加工设备技术领域， 具 体涉及零件专用夹具。 零件专用夹具包括夹具铸 体、 设于夹具铸体内部上方的第一油缸和第二油 缸， 设于夹具铸体顶部的夹具压条、 设于夹具铸 体顶部的支撑座和设于夹具铸体底部的第一双 路供油座和第二双路供油座； 第二油缸内设有第 二活塞杆， 第二活塞杆与夹具压条铰接； 第一油 缸内设有第一活塞杆； 第一油缸的油路与第一双 路供油座内部的油路连通； 第二油缸的油路与第 二双路供油座内部的油路连通； 第一活塞杆沿水 平方向运动； 第二活塞杆沿垂直方向运动。 本实 用新型具有工艺简单， 节约加工成本， 实现对零 件高精度定位的特点。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216681884 U 2022.06.07 CN 216681884 U 1.零件专用夹具， 其特征在于， 包括夹具铸体、 设于夹具铸体内部上方的第 一油缸和第 二油缸， 设于夹具铸体顶部的夹具压条、 设于夹具铸体顶部的支撑座和设于夹具铸体底部 的第一双路供油座和第二双路供油座； 所述第二油缸内设有第二活塞杆， 所述第二活塞杆 与夹具压条铰接； 所述第一油缸内设有第一活塞杆； 所述第一油缸 的油路与第一双路供油 座内部的油路连通； 所述第二油缸 的油路与第二双路供油座内部的油路连通； 所述第一活 塞杆沿水平方向运动； 所述第二活塞杆沿垂直方向运动。 2.根据权利要求1所述的零件专用夹具， 其特 征在于， 所述第一活塞杆外 部设有衬套。 3.根据权利要求1所述的零件专用夹具， 其特征在于， 所述夹具铸体上还设有供油座； 所述供油座与第二油缸的油路连通； 所述供油座内设有流 量控制螺母。 4.根据权利要求1所述的零件专用夹具， 其特征在于， 所述第 一活塞杆延伸至第 一油缸 外部的末端上固定连接有支撑块。 5.根据权利要求1所述的零件专用夹具， 其特征在于， 所述夹具压条上还设有正面压 块； 所述正面压块位于夹具压条 下方。 6.根据权利要求1所述的零件专用夹具， 其特征在于， 所述第 一油缸和第 二油缸均通过 螺栓连接固定在夹具铸体内部上 方。 7.根据权利要求1所述的零件专用夹具， 其特征在于， 所述夹具铸体顶部还设有圆柱 销， 所述圆柱销紧靠支撑座。 8.根据权利要求1 ‑7任一项所述的零件专用夹具， 其特征在于， 所述支撑座内部设有压 力传感器， 所述压力传感器与有无料检测接头连接； 所述有无料检测接头位于夹具铸体外 部。 9.根据权利要求1 ‑7任一项所述的零件专用夹具， 其特征在于， 所述第 一活塞杆与第一 油缸之间设有密封条。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216681884 U 2零件专用夹具 技术领域 [0001]本实用新型属于零件加工设备技 术领域， 具体涉及零件专用夹具。 背景技术 [0002]夹具是机械制造过程中用来固定加工对象， 使之占有正确的位置， 以接受施工或 检测的装置， 又称卡具。 在工艺过程中的任何工序， 用来迅速、 方便、 安全地安装零件的装 置， 都可称为夹具， 例如焊接夹具、 检验夹具、 装配夹具、 机床 夹具等， 在加工零件时， 为使零 件的表面能达到图纸规定的尺寸、 几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求， 加工前必须将零件定位、 夹紧。 [0003]但是， 由于零件壁厚较薄， 且多孔， 若直接采用传统方式挤压锁紧， 容易导致定位 精度出现偏差， 使零件的加工精度下降， 致使零件外观及尺寸参差不齐， 造成零件报废， 提 高了加工成本 。 [0004]因此， 设计一种工艺简单， 节约加工成本， 实现对零件高精度定位的零件专用夹 具， 就显得十分必要。 [0005]例如， 申请 号为CN201420474900.5的中国专利文献描述的具体涉及零件镗孔定位 专用夹具， 包括夹具主体、 定位座及零件夹紧块， 夹具主体的正面中部设置有安装槽， 定位 座及零件夹紧块相互正对的立设于该安装槽内， 定位座与夹具主体固定连接， 定位座与零 件夹紧块之间设置有至少 两个直立的弹簧固定销， 零件夹紧块可沿弹簧固定销上下移动， 弹簧固定销的外侧在定位座与零件夹紧块之间套设有复位弹簧， 定位座及零件夹紧块的两 个正对面设置有用于容纳零件圆筒状部的定位槽， 定位座固定连接有定位销座， 该定位销 座设置有用于伸入零件镗孔的定位销， 夹具主体的侧面设置有与安装槽贯通的正对零件夹 紧块的背面的螺孔， 一根压紧螺栓穿过该螺孔抵顶零件夹紧块的背面。 虽然装夹力较好， 便 于使用及拆装， 适用于大批量生产， 但是其缺点在于， 采用弹簧的方式对零件进行定位夹 紧， 且需要利用人工 定位， 导致整个夹具的定位精度具有局限性。 实用新型内容 [0006]本实用新型是为了克服现有技术中， 采用传统方式挤压锁紧零件， 容易导致零件 定位精度出现偏差， 使零件的加工精度下降， 致使零件外观及尺寸参差不齐， 造成零件报 废， 提高加工成本的问题， 提供了一种工艺简单， 节约加工成本， 实现对零件高精度定位的 零件专用夹具。 [0007]为了达到上述实用新型目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0008]零件专用夹具， 包括夹具铸体、 设于夹具铸体内部上方的第一油缸和第二油缸， 设 于夹具铸 体顶部的夹具压条、 设于夹具铸体顶部的支撑座和设于夹具铸 体底部的第一双路 供油座和第二双路供油座； 所述第二油缸内设有第二活塞杆， 所述第二活塞杆与夹具压条 铰接； 所述第一油缸内设有第一活塞杆； 所述第一油缸 的油路与第一双路供油座内部的油 路连通； 所述第二油缸 的油路与第二双路供油座内部的油路连通； 所述第一活塞杆沿水平说　明　书 1/3 页 3 CN 216681884 U 3