(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122996836.X (22)申请日 2021.11.30 (73)专利权人 李百泰 地址 472000 河南省三门峡市灵宝市西闫 乡大字营村2组239 (72)发明人 李百泰　王萱　王利芳　杨波　 田伦　樊普顺　雷晓轩　 (74)专利代理 机构 深圳市弘为力创知识产权代 理事务所(普通 合伙) 44751 代理人 胡小蓉 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/10(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/28(2006.01)F16M 11/42(2006.01) G03B 17/56(2021.01) (54)实用新型名称 一种地铁 变配电施工用检修装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种地铁变配电施工用 检修装置， 包括轨道小车， 所述轨道小车一侧设 有伸缩臂， 所述伸缩臂上端固定连接探照装置， 所述探照装置包括支撑板， 所述支撑板固定连接 在伸缩臂上端， 所述支撑板一侧固定连接驱动电 机， 所述驱动电机的主轴 固定连接驱动齿轮， 所 述支撑板一侧固定连接导向块， 所述导向块上滑 动连接半圆形环， 半圆形环外侧设有齿牙， 驱动 齿轮与齿牙相啮合， 半圆形环的内弧面一端固定 连接摄像头。 本实用新型通过伸缩臂伸长， 半圆 形环的摄像头能够对线路支架的正面进行拍摄， 需要拍摄背后时， 通过 驱动齿轮驱使半圆形环绕 线路支架， 从而扩大检查范围， 保证安全性， 提高 检查效率。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 216280332 U 2022.04.12 CN 216280332 U 1.一种地铁变配电施工用检修装置， 包括轨道小车(1)， 所述轨道小车(1)一侧设有伸 缩臂(2)， 所述伸缩臂(2)上端固定连接探照装置(3)， 其特征在于： 所述探照装置(3)包括支 撑板(31)， 所述支撑板(31)固定连接在伸缩臂(2)上端， 所述支撑板(31)一侧固定连接驱动 电机， 所述驱动电机的主轴固定连接驱动齿轮(33)， 所述支撑板(31)一侧固定连接导 向块 (34)， 所述导向块(34)上滑动 连接半圆形环(35)， 半圆形环(35)外侧设有齿牙(351)， 驱动 齿轮(33)与齿牙(3 51)相啮合， 半圆形环(3 5)的内弧面一端固定连接摄 像头(36)。 2.根据权利要求1所述的一种地铁变配电施工用检修装置， 其特征在于： 所述半圆形环 (35)的内弧面靠近所述摄 像头(36)一端固定连接有补光灯(37)。 3.根据权利要求1所述的一种地铁变配电施工用检修装置， 其特征在于： 所述支撑板 (31)一侧固定连接套管(38)， 所述套管(38)的轴线与 半圆形环(35)外 圆相切， 所述半圆形 环(35)外圆固定连接弹簧线缆(39)， 所述弹簧线缆(39)的另一端伸入套管(38)并与套管 (38)底部固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种地铁变配电施工用检修装置， 其特征在于： 所述套管(38) 一端呈喇叭口状。 5.根据权利要求4所述的一种地铁变配电施工用检修装置， 其特征在于： 所述半圆形环 (35)外侧设有收纳槽(3 52)， 所述弹簧线缆(39)位于收纳槽(3 52)内。 6.根据权利要求1所述的一种地铁变配电施工用检修装置， 其特征在于： 所述支撑板 (31)远离所述半圆形环(35)的一侧固定连接支板(4)， 所述支板(4)设有导向孔， 所述导向 孔内滑动连接导向杆(41)， 所述导向杆(41)远离轨道小车(1)的一端固定连接挡板(42)， 所 述挡板(42)上设有压力传感器， 所述挡板(42)与支板(4)之间装有缓冲弹簧(43)。 7.根据权利要求1所述的一种地铁变配电施工用检修装置， 其特征在于： 所述轨道小车 (1)上侧固定 显示装置(5)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216280332 U 2一种地铁变配电施工用检修 装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及地铁施工技 术领域， 尤其涉及一种地铁变 配电施工用检修装置 。 背景技术 [0002]地铁是地下铁道的简称， 作为一种独立的有轨交通系统， 它不受地面道路情况的 影响， 能够 按照设计能力运行， 从而 快速、 安全、 舒适地运送乘 客。 地铁效率高， 无污染， 能够 实现大运 量地要求， 具有良好的社会效益， 成为现在中大城市改善交通情况的首选 。 [0003]地铁的配电线路安装在线路架上， 使得检修人员需要登高并通过手电筒照射以检 查线路状况， 一方面登高作业存在安全隐患， 另一方面支 架里侧不 易观察容易疏漏。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种地铁变配电 施工用检修装置， 从而解决现有技 术中存在的问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种地铁变配电施工用检修装置， 包括轨道小车， 所述轨道小车一侧设有伸缩臂， 所述伸缩臂上端固定连接探照装置， 所述探照装置包括支撑板， 所述支撑板固定连接在伸 缩臂上端， 所述支撑板一侧固定连接驱动电机， 所述驱动电机的主轴固定连接驱动齿轮， 所 述支撑板一侧固定连接导向块， 所述导向块上滑动连接 半圆形环， 半圆形环外侧设有齿牙， 驱动齿轮与齿牙相啮合， 半圆形环的内 弧面一端固定连接摄 像头。 [0007]优选地， 所述半圆形环的内 弧面靠近所述摄 像头一端固定连接有补光灯。 [0008]优选地， 所述支撑板一侧固定连接套管， 所述套管的轴线与半圆形环外圆相切， 所 述半圆形环外圆固定连接弹簧线缆， 所述弹簧线缆的另一端伸入套管并与套 管底部固定连 接。 [0009]优选地， 所述套管一端呈喇叭口状。 [0010]优选地， 所述半圆形环外侧设有收纳槽， 所述弹簧线缆 位于收纳槽内。 [0011]优选地， 所述支撑板远离所述半圆形环的一侧固定连接支板， 所述支板设有导向 孔， 所述导向孔内滑动连接导向杆， 所述导向杆远离轨道小 车的一端固定连接挡板， 所述挡 板上设有压力传感器， 所述挡板与支板之间装有缓冲弹簧。 [0012]优选地， 所述轨道小车 上侧固定 显示装置 。 [0013]本实用新型的优点在于： 本实用新型所提供的一种地铁变配电施工用检修装置通 过伸缩臂伸长， 半圆形环的摄像头能够 对线路支架的正面进 行拍摄， 需要拍摄背后时， 通过 驱动齿轮驱使半圆形环绕线路支 架， 从而扩大检查范围， 保证安全性， 提高检查效率。 附图说明 [0014]图1是本实用新型的基本结构示 意图； [0015]图2是本实用新型中探照装置的结构示 意图；说　明　书 1/2 页 3 CN 216280332 U 3