(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123061421.X (22)申请日 2021.12.07 (73)专利权人 深圳市锐方达科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙华区福城街 道茜坑社区观澜大道19号14栋401 (72)发明人 乔彦杰　 (74)专利代理 机构 深圳市中科创为专利代理有 限公司 4 4384 代理人 彭南彪 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/08(2006.01) F16M 11/10(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/22(2006.01) (54)实用新型名称 一种新型多功能车辆识别一体 机 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型多功能车辆识 别一体机， 包括支撑底座， 支撑底座上固定连接 有箱体， 箱体内侧壁固定连接有隔板， 隔板上固 定连接有安装架， 安装架上固定安装有电机， 电 机的输出端连接有传动机构， 隔板上转动连接有 转轴， 传动机构 的输出端与转轴连接， 箱体的顶 部活动设置有顶板， 转轴的顶端与顶板固定连 接， 顶板上固定连接有两个固定板， 两个固定板 之间转动连接有转动杆， 转动杆上固定连接有安 装座， 安装座上固定安装有监控器， 监控器的侧 壁连接有转动机构， 转动机构的底端与顶板相连 接， 通过设置转动机构， 便于通过电动推杆伸缩， 带动第二固定块上下移动， 通过连杆的铰接作用 带动监控器进行转动， 进而调节 监控器的监控角 度。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216383296 U 2022.04.26 CN 216383296 U 1.一种新型多功能车辆识别一体机， 包括支撑底座(1)， 其特征在于， 所述支撑底座(1) 上固定连接有箱体(2)， 所述箱体(2)内侧壁固定连接有隔板(3)， 所述隔板(3)上固定连接 有安装架(4)， 所述安装架(4)上固定安装有电机(5)， 所述电机(5)的输出端连接有传动机 构， 所述隔板(3)上转动连接有转轴(6)， 所述传动机构的输出端与转轴(6)连接， 所述箱体 (2)的顶部活动设置有顶板(7)， 所述转轴(6)的顶端与顶板(7)固定连接， 所述顶板(7)上固 定连接有两个固定板(8)， 两个所述固定板(8)之间转动连接有转动杆(9)， 所述转动杆(9) 上固定连接有安装座(10)， 所述安装座(10)上固定安装有监控器(11)， 所述监控器(11)的 侧壁连接有转动机构， 所述 转动机构的底端与顶板(7)相连接 。 2.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆识别一体机， 其特征在于， 所述箱体(2) 的侧壁固定连接有支撑 板(12)， 所述支撑 板(12)上固定设置有太阳能板(13)。 3.根据权利要求2所述的一种新型多功能车辆识别一体机， 其特征在于， 所述箱体(2) 的内侧底部设置有蓄电池(14)， 所述太阳能板(13)与蓄电池(14)电性连接 。 4.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆识别一体机， 其特征在于， 所述传动机构 包括转杆(15)、 第一齿轮(16)和第二齿轮(17)， 所述转杆(15)与电机(5)的输出端固定连 接， 所述第一齿轮(16)固定安装在转杆(15)上， 所述第二齿轮(17)固定安装在转轴(6)上， 所述第一齿轮(16)与第二齿轮(17)相啮合。 5.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆识别一体机， 其特征在于， 所述转动机构 包括第一固定块(18)、 第二固定块(19)、 连杆(20)和电动推杆(21)， 所述第一固定块(18)与 监控器(11)固定连接， 所述电动推杆(21)与顶板(7)固定连接， 所述第二固定块(19)固定安 装在电动推杆(21)的输出端， 所述连杆(20)的两端分别与第一固定块(18)和第二固定块 (19)铰接 。 6.根据权利要求5所述的一种新型多功能车辆识别一体机， 其特征在于， 所述转动机构 设置有两组， 两组所述 转动机构分别位于监控器(1 1)侧壁的两侧。 7.根据权利要求1所述的一种新型多功能车辆识别一体机， 其特征在于， 所述箱体(2) 的内侧底部设置有单片机(2 2)， 所述箱体(2)的外侧正 面设置有显示器(23)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216383296 U 2一种新型多功能车辆识别一体机 技术领域 [0001]本实用新型属于车辆识别技 术领域， 尤其涉及一种新型多功能车辆识别一体机 。 背景技术 [0002]随着科学技术的发展和人民生活水平的提高， 汽车已成为普及的交通工具， 对汽 车高效、 智能化的管理已经成为一个难题， 要实现对车辆的识别管 理， 则需要 车辆识别一体 机进行识别工作。 [0003]现有的车辆识别一体机在使用时， 监控器 的角度调节不便， 无法适应不 同方位的 车辆识别需求。 [0004]为此， 我们提出一种新型多功能车辆识别一体机来 解决上述问题。 实用新型内容 [0005]针对上述问题， 本实用新型提供一种便于调节监控器角度的新型多功能车辆识别 一体机。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种新型多功能车辆识别 一体机， 包括支撑底座， 所述支撑底座上固定连接有箱体， 所述箱体内侧壁固定连接有隔 板， 所述隔板上固定连接有安装架， 所述安装架上固定安装有电机， 所述电机的输出端连接 有传动机构， 所述隔板上转动连接有转轴， 所述传动机构的输出端与转轴连接， 所述箱体的 顶部活动设置有顶板， 所述转轴的顶端与顶板固定连接， 所述顶板上固定连接有两个固定 板， 两个所述固定板之间转动连接有转动杆， 所述转动杆上固定连接有安装座， 所述安装座 上固定安装有监控器， 所述监控器的侧 壁连接有转动机构， 所述转动机构的底端与顶板相 连接。 [0007]进一步的， 所述箱体 的侧壁固定连接有支撑板， 所述支撑板上固定设置有太阳能 板。 [0008]进一步的， 所述箱体的内侧底部设置有蓄电池， 所述太阳能板与蓄电池电性连接 。 [0009]进一步的， 所述传动机构包括转杆、 第一齿轮和第二齿轮， 所述转杆与电机的输出 端固定连接， 所述第一齿轮固定安装在转杆上， 所述第二齿轮固定安装在转轴上， 所述第一 齿轮与第二齿轮相啮合。 [0010]进一步的， 所述转动机构包括第一固定块、 第二固定块、 连杆和电动推杆， 所述第 一固定块与监控器固定连接， 所述电动推杆与顶板固定连接， 所述第二固定块固定安装在 电动推杆的输出端， 所述连 杆的两端分别与第一固定块和第二固定块铰接 。 [0011]进一步的， 所述转动机构设置有两组， 两组所述转动机构分别位于监控器侧壁的 两侧。 [0012]进一步的， 所述箱体 的内侧底部设置有单片机， 所述箱体的外侧正面设置有显示 器。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果 为：说　明　书 1/3 页 3 CN 216383296 U 3