(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123050521.2 (22)申请日 2021.12.07 (73)专利权人 浙江工业职业 技术学院 地址 312000 浙江省绍兴 市镜湖新区曲屯 路151号 (72)发明人 董忠诚　郑钿铭　谢子青　刘友澈　 (74)专利代理 机构 杭州鼎乎专利代理事务所 (普通合伙) 33377 专利代理师 方涛 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/22(2006.01) B66D 1/12(2006.01) B66D 1/14(2006.01)B66D 1/28(2006.01) (54)实用新型名称 一种车辆测速抓拍装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种车辆测速抓拍装置， 包括底座， 所述底座上固定设置有撑杆， 所述撑 杆远离底 座的一端固定设置有横杆， 所述横杆的 下壁上设置有摄像头， 且所述横杆上设有与摄像 头对应的收放装置， 所述横杆上还设有与摄像头 对应的防晃机构。 本实用新型能够快速的对测速 抓拍用的摄像头进行收放操作， 不需要爬梯登高 即可完成对摄像头的更换和维护， 大大提高了维 护的效率， 避免了维护时发生以外摔伤的问题， 保障了维护人员的安全， 且能够对测速摄像头进 行固定， 避免发生晃动影响抓拍效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216479853 U 2022.05.10 CN 216479853 U 1.一种车辆测速抓拍装置， 包括底座(1)， 其特征在于， 所述底座(1)上固定设置有撑杆 (2)， 所述撑杆(2)远离底 座(1)的一端固定 设置有横杆(3)， 所述横杆(3)的下壁上设置有摄 像头(15)， 且所述横杆(3)上设有与摄像头(15)对应的收放装置， 所述横杆(3)上还设有与 摄像头(15)对应的防晃机构。 2.根据权利要求1所述的一种车辆测速抓拍装置， 其特征在于， 所述收放装置包括两个 盘卷辊(9)， 所述横杆(3)内开设有收卷室(7)， 所述收卷室(7)内转动设置有转杆(8)， 两个 所述盘卷辊(9)固定套设在转杆(8)上， 所述摄像头(15)的上壁固定设置有两个拉绳(10)， 两个所述拉绳(10)远离摄像头(15)的一端盘绕设置在盘卷辊(9)上， 所述横杆(3)的一端固 定设置有电机(4)， 所述转杆(8)的一端转动贯穿横杆(3)的一侧侧壁与电机(4)的输出端固 定连接。 3.根据权利要求2所述的一种车辆测速抓拍装置， 其特征在于， 所述防晃机构包括两块 夹持板(14)， 两个所述夹持板(14)均通过滑板(13)滑动设置在横杆(3)的下壁上， 所述横杆 (3)的下壁上开设有与两个滑板(13)对应的滑槽(12)， 所述滑槽(12)内设有与滑板(13)对 应的控制机构， 所述摄 像头(15)设置在两个夹持板(14)之间。 4.根据权利要求3所述的一种车辆测速抓拍装置， 其特征在于， 所述控制机构包括螺纹 杆(11)， 所述螺纹杆(11)转动设置在滑槽(12)内， 且所述螺纹杆(11)的两端侧壁上设有反 向的螺纹， 两个所述滑板(13)上分别开设有与螺纹杆(11)两端侧壁上螺纹对应的螺纹通 孔， 所述螺纹杆(1 1)上设有与之对应的传动机构。 5.根据权利要求4所述的一种车辆测速抓拍装置， 其特征在于， 所述传动机构包括从动 齿轮(5)， 所述转杆(8)远离电机(4)的一端转动贯穿横杆(3)的另一端侧壁固定设置有主动 齿轮(6)， 所述螺纹杆(11)靠近主动齿轮(6)的一端转动贯穿横杆(3)的侧壁设置， 所述从动 齿轮(5)固定设置在螺纹杆(11)贯穿横杆(3)的一端， 且所述 从动齿轮(5)与主动齿轮(6)啮 合设置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216479853 U 2一种车辆测速抓拍装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车辆测速技 术领域， 尤其涉及一种车辆测速抓拍装置 。 背景技术 [0002]随着社会经济的发展， 有车的家庭越来越多， 车辆作为运输和代步的工具， 已经成 为生活中必不可少的交通工具。 而交通安全也越来越影响到人们的出行， 遵守交通规则是 保证交通安全的重要前提。 因此， 在道路上进行测速限速， 对违法行为进行抓拍处罚， 是交 通管理中常用的技 术手段。 [0003]但是， 在现有技术中， 传统的测速抓拍摄像头通常安装在高处， 在进行维护修理时 常常需要维护人员爬梯登高来完成对摄像头的维护， 这种维护方式效率较低， 存在一定安 全隐患， 且摄像头在工作过程中常常会由于风的影响出现晃动的问题， 影响抓拍测速的效 果， 为此， 我们提出了一种车辆测速抓拍装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 如： 传统测速抓拍 摄像头 常常需要工人登高进 行维护， 效率较低， 存在安全隐患， 且测速抓拍摄像头在使用时可能会 出现晃动影响抓拍效果， 而提出的一种车辆测速抓拍装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种车辆测速抓拍装置， 包括底座， 所述底座上固定设置有撑杆， 所述撑杆远离底 座的一端固定设置有横杆， 所述横杆的下壁上设置有摄像头， 且所述横杆上设有与摄像头 对应的收放装置， 所述横杆 上还设有与摄 像头对应的防晃机构。 [0007]优选地， 所述收放装置包括两个盘卷辊， 所述横杆内开设有收卷室， 所述收卷室内 转动设置有转杆， 两个所述盘卷辊固定套设在转杆上， 所述摄像头的上壁固定设置有两个 拉绳， 两个所述拉绳远离摄像头的一端盘绕设置在盘卷辊上， 所述横杆的一端固定设置有 电机， 所述 转杆的一端转动贯 穿横杆的一侧 侧壁与电机的输出端固定连接 。 [0008]优选地， 所述 防晃机构包括两块夹持板， 两个所述夹持板均通过滑板滑动设置在 横杆的下壁上， 所述横杆 的下壁上开设有与两个滑板对应的滑槽， 所述滑槽内设有与滑板 对应的控制机构， 所述摄 像头设置在两个夹持板之间。 [0009]优选地， 所述控制机构包括螺纹杆， 所述螺纹杆转动设置在滑槽内， 且所述螺纹杆 的两端侧壁上设有反向的螺纹， 两个所述滑板上分别开设有与螺纹杆两端侧壁上螺纹对应 的螺纹通 孔， 所述螺纹杆 上设有与之对应的传动机构。 [0010]优选地， 所述传动机构包括从动齿轮， 所述转杆远离电机 的一端转动贯穿横杆的 另一端侧壁固定设置有主动齿轮， 所述螺纹杆靠近主动齿轮的一端转动贯穿横杆的侧壁设 置， 所述从动齿轮固定设置在螺纹杆贯穿横杆的一端， 且所述从动齿轮与主动齿轮啮合设 置。 [0011]与现有技术相比， 本 实用新型的有益效果是： 通过转杆与盘卷辊的配合， 控制电机说　明　书 1/3 页 3 CN 216479853 U 3