(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123063751.2 (22)申请日 2021.12.08 (73)专利权人 浙江台鼎科技股份有限公司 地址 323000 浙江省丽水市莲都区南明山 街道云景路85号 (72)发明人 吴明　舒伟国　 (74)专利代理 机构 北京贵都专利代理事务所 (普通合伙) 11649 专利代理师 李新锋 (51)Int.Cl. F16C 29/00(2006.01) F16F 15/067(2006.01) F16M 11/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种高负载滑块 (57)摘要 本实用新型属于滑 块技术领域， 尤其为一种 高负载滑块， 包括导轨， 所述导轨内壁螺杆的外 表面螺纹连接有螺纹套， 所述螺纹套的正面与滑 块本体内壁的背面固接， 所述减震组件的正面设 有安装板， 重量压迫滑块本体， 而滑块本体通过 承重板将 重量分散至上下两侧的滑套a与承重杆 处， 承重杆和滑套a可以对滑块本体进行承重分 压， 使滑块本体可 以进行高负载运行； 通过设备 压迫安装板， 安装板向下移动压迫减震杆和连接 杆， 减震杆通过滑套b压迫弹簧b， 而弹簧b对安装 板下压时产生的动能进行吸收， 对安装板进行减 震， 而连接杆向下移动压迫弹簧a， 弹簧a对安装 板进行减震， 避免滑块本体与导轨之间过度磨 损， 延长滑块本 体的机械寿命。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216842696 U 2022.06.28 CN 216842696 U 1.一种高负载滑块， 包括导轨(1)， 其特征在于： 所述导轨(1)内壁螺杆的外表面螺纹连 接有螺纹套(6)， 所述螺纹套(6)的正面与滑块本体(7)内壁的背面固接， 所述滑块本体(7) 的正面与连接板(8)的背面固接， 所述连接板(8)的正面设有减震组件， 所述减震组件的正 面设有安装板(2)， 安装所述 导轨(1)的内部设有承重组件。 2.根据权利要求1所述的一种高负载滑块， 其特征在于： 所述减震组件包括连接板(8) 正面上下两侧开设的四个相互对称的移动槽(54)， 所述移动槽(54)内壁的左右两侧分别与 滑杆(55)的左右两端 固接， 所述滑杆(55)的外表面滑动连接有滑套b(56)， 所述滑套b(56) 的正面与减震 杆(58)的背面相铰接， 所述减震 杆(58)的正面与安装板(2)的背面相铰接， 所 述滑套b(56)的左侧面与弹簧b(57)的右侧面贴合， 所述弹簧b(57)套接在滑杆(55)的外表 面， 所述弹簧b(57)的左侧面与移动槽(54)内壁的左侧面贴合， 所述安装板(2)的背面分别 与若干个连接杆(51)的正面固接， 所述连接杆(51)的背面与弹簧a(53)的正面固接， 所述弹 簧a(53)的背面与连接筒(52)内壁的背面固接， 所述连接筒(52)的背面与连接板(8)的正面 固接。 3.根据权利要求1所述的一种高负载滑块， 其特征在于： 所述安装板(2)的上表面和下 表面分别与两个安装块(3)相对的一 面固接。 4.根据权利要求1所述的一种高负载滑块， 其特征在于： 所述承重组件包括与导轨(1) 内壁的左右两侧面固接的两个承重杆(4 1)， 且两个所述承重杆(4 1)的外表 面分别滑动连接 有两个滑套a(43)， 且两个所述滑套a(43)的正面分别与两个承重板(42)的背面固接， 且两 个所述承重 板(42)相对的一 面分别与滑块本体(7)的上表面和下表面固接 。 5.根据权利要求4所述的一种高负载滑块， 其特征在于： 所述承重板(42)的形状为三角 形。 6.根据权利要求2所述的一种高负载滑块， 其特征在于： 所述减震杆(58)的数量为四 个， 且四个所述减震杆(58)两 两相互对称， 且四个所述减震杆(58)相互倾 斜。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216842696 U 2一种高负载滑块 技术领域 [0001]本实用新型属于滑块 技术领域， 具体涉及一种高负载滑块。 背景技术 [0002]滑块主要应用于滑动摩擦导轨。 直线导轨又称线轨、 滑轨、 线性导轨、 线性滑轨， 用 于直线往复运动场合， 且可以承担一定的扭矩， 可在高负载的情况下实现高精度的直线运 动。 [0003]直线导轨运动的作用 是用来支撑和引导运动部件， 按给定的方向做往复直线运 动。 依按摩擦性质而定， 直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、 滚动摩擦导轨、 弹性摩擦导 轨、 流体摩擦导轨等种类。 直线轴承主要用在自动化机械上比较多,像德国进口的机床,折 弯机,激光焊接机等等,当然直线轴承和直线轴是配套用的。 像直线导轨主要 是用在精度要 求比较高的机械结构上,直线导轨的移动元件和固定元件之间不用中间介质， 而用滚动钢 球。 [0004]现有的部分滑块需要承载高重量设备， 高重量设备通常安装在滑块上方的安装 块， 而现有的滑块并没有承重机构， 导致高重量设备压迫滑块， 使滑块与导轨之间摩擦加 剧， 进而加速滑块的磨损， 影响滑块的使用寿命， 同时滑块在滑动的过程中会导致高重量设 备产生一定的晃动或在停机时产生 一定的晃动， 进 而导致高重量设备压迫滑块与导轨 。 实用新型内容 [0005]为解决上述背景技 术中提出的问题。 本实用新型提供了一种高负载滑块。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种高负载滑块， 包括导轨， 所 述导轨内壁螺杆的外表面螺纹连接有螺纹套， 所述螺纹套的正面与 滑块本体内壁的背面固 接， 所述滑块本体的正面与连接板的背面固接， 所述连接板的正面设有减震组件， 所述减震 组件的正 面设有安装板， 安装所述 导轨的内部设有承重组件。 [0007]优选的， 所述减震组件包括连接板正面上下两侧开设的四个相互对称的移动槽， 所述移动槽内壁的左右两侧分别与 滑杆的左右两端固接， 所述滑杆的外表面滑动连接有滑 套b， 所述滑套b的正面与减震 杆的背面相铰接， 所述减震杆的正面与安装板的背面相铰接， 所述滑套b的左侧面与弹簧b的右侧面贴合， 所述弹簧b套接在滑杆的外表面， 所述弹簧b的 左侧面与移动槽内壁的左侧 面贴合， 所述安装板的背面分别与若干个连接杆 的正面固接， 所述连接杆的背面与弹簧a的正面固接， 所述弹簧a的背面与连接筒内壁的背面固接， 所述 连接筒的背面与连接 板的正面固接。 [0008]优选的， 所述 安装板的上表面和下表面分别与两个安装块相对的一 面固接。 [0009]优选的， 所述承重组件包括与导轨内壁的左右两侧面固接 的两个承重杆， 且两个 所述承重杆的外表 面分别滑动连接有两个滑套a， 且两个所述滑套a的正面分别与两个承重 板的背面固接， 且两个所述承重 板相对的一 面分别与滑块本体的上表面和下表面固接 [0010]优选的， 所述承重 板的形状为 三角形。说　明　书 1/3 页 3 CN 216842696 U 3