(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202210888650.9 (22)申请日 2022.07.27 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 115055849 A (43)申请公布日 2022.09.16 (73)专利权人 宜宾长盈精密技 术有限公司 地址 644000 四川省宜宾市临港经开区国 兴大道沙坪路段9号数据中心801-11 号 (72)发明人 曾志亮　 (74)专利代理 机构 重庆乐泰知识产权代理事务 所(普通合伙) 50221 专利代理师 樊晓泉 (51)Int.Cl. B23K 26/70(2014.01) B23K 26/21(2014.01)B23K 37/04(2006.01) B23K 101/36(2006.01) (56)对比文件 CN 21319623 5 U,2021.0 5.14 CN 213969713 U,2021.08.17 CN 103192204 A,2013.07.10 CN 114083100 A,2022.02.25 CN 104227237 A,2014.12.24 CN 110380070 A,2019.10.25 CN 208157489 U,2018.1 1.27 EP 3526837 A1,2019.08.21 US 2018102519 A1,2018.04.12 王志兴等.电动汽车用M H/Ni电池的设计. 《电池》 .20 01,(第02期),全 文. 钱键.蓄电池极柱的连接装置. 《蓄电池》 .1973,(第0 3期),全文. 审查员 杨晶晶 (54)发明名称 一种电池盖 板极柱焊 接工装 (57)摘要 本发明公开了一种电池盖板极柱焊接工装， 包括支撑部、 具有至少两上料工位的可转动座、 用于驱动所述可转动座转动以使任一上料工位 转动至支撑部位置处的转动驱动装置以及设于 所述支撑部位置处以用于压紧位于支撑部的上 料工位上的电池盖板的压紧旋转机构。 由于采用 了上述技术方案， 本发明能实现人机同时作业， 能够提高生产效率， 节省生产成本 。 权利要求书2页 说明书11页 附图6页 CN 115055849 B 2022.11.08 CN 115055849 B 1.在一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 包括支撑部、 具有至少两上料工位的可 转动座、 用于驱动所述可转动座转动以使任一上料工位转动至支撑部位置处的转动驱动装 置以及设于所述支撑部位置处的压紧旋转机构， 所述压紧旋转机构用于压紧位于所述支撑 部的上料工位上的电池盖板， 所述压紧旋转机构包括安装架、 设于安装架上的极柱压头、 用 于驱动所述安装架向下移动以带动所述极柱压头压紧所述电池盖板的压紧机构以及用于 驱动所述安装架 转动的旋转机构， 所述安装架上对应于 极柱压头的位置处形成有 竖向贯通 的第三通孔； 所述极柱压头包括可转动式设置于第三通孔内的连接杆以及设于所述连接杆 下端的压帽， 所述压帽上形成有一开口朝下并与极柱相适配的腔体， 所述连接杆的包括一 限位段， 所述限位段 的外周面由一平面和一弧形面围合而成， 以使所述限位段的横截面呈 大割圆形状； 所述安装架内还形成有与所述第三通孔相垂直的孔道， 所述孔道的一端连通 所述第三通孔、 另一端横向延伸至所述安装架的外侧面， 所述孔道内穿设有一压杆， 所述压 杆的里端抵持于所述连接杆的平面处， 所述孔道内道还穿设有弹性件， 所述弹性件的里端 与所述连接杆 的外端相 接， 所述孔道的孔壁上分布有内螺纹， 所述孔道内还螺接有调节螺 丝， 所述调节螺 丝在向里移动时， 压缩所述弹性件以使所述压杆抵紧于所述连接杆的平面。 2.如权利要求1所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述上料工位的下表 面高于所述支撑部的上表面； 所述电池盖板极柱焊接工装还包括升降装置， 所述升降装置 用于驱动所述可转动座下降以使位于所述支撑部位置处的上料工位的下表面置于所述支 撑部上， 还用于驱动所述可转动座上升以使所述上 料工位悬空于所述支撑 部的上方。 3.如权利要求2所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述可转动座包括可 转动板， 所述至少 两上料工位形成于所述可转动板上； 所述可转动座还包括设于所述可转 动板的表面且与所述可转动板的旋转轴心同轴设置的环形槽， 所述环形槽的槽口尺寸小于 所述环形槽的槽腔尺 寸； 所述升降装置包括滑动配合于所述环形槽中且尺寸与所述环形槽 相适配的受动部、 自所述受动部延伸出所述槽口的连接部以及位于所述槽口外且与所述连 接部连接的升降驱动机构。 4.如权利要求3所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述上料工位对应于 所述电池盖 板的极柱安装槽位置处均形成有第一 通孔； 所述支撑部包括第一支撑板以及凸设于所述第一支撑板上对应于所述第一通孔位置 处的支撑柱； 当所述上料工位位于所述支撑部的位置处时， 所述升降装置驱动所述可转动 板向下移动以使得 所述支撑柱穿越所述第一 通孔， 从而支撑所述电池盖 板。 5.如权利要求4所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述支撑部还包括位 于所述第一支撑板的一侧的第二支撑板以及形成于所述第二支撑板上表面的中心柱； 所述 可转动座还包括形成于所述可转动板下表面上对应于所述中心柱的位置处且与所述中心 柱转动配合的可转动筒， 所述可转动筒、 可转动板以及中心 柱同轴设置 。 6.如权利要求5所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述可转动筒的外周 面向外凸设有第一凸环， 所述可转动板的下表面上位于所述可转动筒的外侧设置有弧度相 适配的挡壁， 所述挡壁的内侧 面上对应于所述第一凸环的位置处向内凸设有第二凸环， 所 述可转动筒的外周面与所述挡壁之 间的空间形成所述环形槽， 所述第一凸环及第二凸环之 间的空间形成所述环形槽的槽口。 7.如权利要求6所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述挡壁上沿其周向权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115055849 B 2形成有至少一阻断口， 所述阻断口沿所述挡壁的高度方向贯通所述挡壁， 且所述阻断口将 所述挡壁分隔成对应数量的弧形挡壁。 8.如权利要求6所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述受动部为形状与 所述环形槽相适配的受力块， 所述受力块的内侧面弧度与所述可转动筒的外周弧度相适 配， 所述受力块的外侧面弧度与所述挡壁的内侧面弧度相适配。 9.如权利要求5所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述转动驱动装置包 括与所述可转动板同轴设置的转动轴、 环设于所述转动轴 上的齿轮、 与所述齿轮相啮合的 第一齿条以及用于驱动所述第一齿条沿其长度方向作直线往复运动的直线驱动机构， 所述 转动轴的上端依 次穿越第二支撑板、 中心柱后竖向活动穿设于所述可转动板中， 且所述转 动轴活动穿设于所述可转动板的部分具有防止所述可转动板相对于所述转动轴水平旋转 的限位部， 所述齿轮环设于所述 转动轴上位于所述第二支撑 板之下的一段外周。 10.如权利要求9所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述上料工位为两 个， 两个所述上料工位以对称的方式分布于所述可转动板的两侧； 所述转动 驱动装置还包 括在任一上料工位转动至所述支撑部位置处时用于对所述转动轴的转动进行缓冲的缓冲 机构， 所述缓冲机构包括设于所述转动轴上的缓冲件以及分别设于所述转动轴两侧的缓冲 器， 当其中一上料工位位于支撑部位置处时， 所述缓冲件抵触其中一缓冲器的缓冲端， 当另 一上料工位位于支撑 部位置处时， 所述缓冲件抵触另一缓冲器的缓冲端。 11.如权利要求4所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述可转动板上形 成有至少 两个定位孔， 所述第一支撑板上设有与所述定位孔适配的定位销， 当所述任一上 料工位位于支撑 部位置处时， 其中一定位 孔正对所述定位销。 12.如权利要求1所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述压紧旋转机构 还包括用于向所述腔 体内注入 保护气体的保护气道， 所述保护气道包括一端连通所述安装 架的外表面、 另一端连通所述第三通孔孔壁的第一气道、 环设于所述连接杆 的圆周面并对 应于所述第一气道位置处的环形气道、 一端连通所述环形气道、 另一端连通所述腔体的第 二气道， 所述第二气道包括形成于所述腔体顶壁内的集气腔、 以所述集气腔为中心呈发散 状排布于集气腔周围的多 条分气腔以及形成于所述连接杆内且一端连通所述环形气道、 另 一端连通所述集气腔的连通气道， 所述分气腔的一端连通所述集气腔、 另一端连通所述腔 体的上侧 面的边缘； 当所述腔体的顶面压持于电池盖板的极柱的顶面时， 所述压帽的下端 与极柱之间具有间隙。 13.如权利要求12所述的一种电池盖板极柱焊接工装， 其特征在于： 所述安装架内形成 有设有冷却气道， 所述冷却气道的进风口位于所述安装架的外表面， 所述冷却气道的出风 口的朝向垂直于所述第三 通孔且正对所述压帽的上部 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115055849 B 3