(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210904225.4 (22)申请日 2022.07.29 (71)申请人 良业科技 集团股份有限公司 地址 100107 北京市朝阳区北 苑路甲13号 院1号楼北辰 泰岳大厦1 1层 (72)发明人 梁毅　周柳舟　曹月东　刘炜　 (74)专利代理 机构 北京知果之信知识产权代理 有限公司 1 1541 专利代理师 苏利 (51)Int.Cl. G09F 9/33(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/10(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 13/02(2006.01) (54)发明名称 一种基于桥体结构的桥下成像系统 (57)摘要 本发明公开了一种基于桥体结构的桥下成 像系统， 桥下成像既要考虑成像效果， 同时不能 影响桥的使用功能。 本专利充分利用LED的自发 光特性， 同时利用机械系统与LED配合， 实现当桥 下空间需要参与表演时， LED屏幕可到达与水面 垂直的位置， 遮挡桥下空间， 达到全息效果。 亦可 当桥下需要 通过游船时， LED网格屏可向上打开， 开放桥下空间， 不影响游船通 航。 权利要求书2页 说明书5页 附图3页 CN 115223461 A 2022.10.21 CN 115223461 A 1.一种基于桥体结构的桥下成像系 统， 其特征在于： 包括动力机构(1)、 牵引机构(2)、 牵引分布机构(3)、 吊点机构(4)和自发光屏幕(5)， 所述自发光屏幕(5)上边缘活动固定在 桥底， 所述牵引机构(2)一端 连接所述动力机构(1)， 所述牵引机构(2)另一端 连接所述自发 光屏幕(5)下方自由端， 所述牵引机构(2)动力端和所述牵引机构(2)功能端之间依次设置 所述牵引分布机构(3)和吊点机构(4)， 所述牵引分布机构(3)将所述牵引机构(2)按照所述 自发光屏幕(5)横向方向均匀分布， 所述吊点机构(4)为所述牵引机构(2)提供转向支 点， 所 述自发光屏幕(5)为主动发光屏幕。 2.根据权利要求1所述的一种基于桥体结构的桥下成像系统， 其特征在于： 所述牵引机 构(2)由若干牵引绳组成， 所述牵引绳之间相互平行。 3.根据权利要求2所述的一种基于桥体结构的桥下成像系统， 其特征在于： 各所述牵引 绳在垂直所述自发光屏幕(5)板面的平面内等长 。 4.根据权利要求1所述的一种基于桥体结构的桥下成像系统， 其特征在于： 所述动力 机 构(1)包括若干卷动装置(11)， 所述卷动装置(11)用于调节所述牵引机构(2)长度， 所述卷 动装置(1 1)设置于所述桥底内部低于所述自发光屏幕(5)上边 缘位置。 5.根据权利要求4所述的一种基于桥体结构的桥下成像系统， 其特征在于： 所述卷动装 置(11)为卷扬机， 所述卷动装置(11)包括卷筒(111)、 电机(112)、 壳体(113)和若干卷扬检 测装置(114)， 所述牵引机构(2)末端相互平行均匀连接在所述卷筒(111)侧壁上， 所述卷筒 (111)横向活动设置在所述壳体(113)内， 所述卷扬检测装置(114)设置在卷筒(111)一侧的 所述壳体(113)内， 所述卷扬检测装置(114)的检测端朝向所述卷筒(111)表 面， 所述卷扬检 测装置(114)的检测位置为所述卷筒(111)连接所述牵引机构(2)末端位置， 所述卷扬检测 装置(114)与所述牵引机构( 2)末端与所述卷筒(111)的连接点一一对应设置， 所述电机 (112)设置在所述壳体(113)一侧， 所述电机(112)输出端连接所述卷筒(111)轴向一端， 所 述卷筒(1 11)通过所述电机(1 12)转动具有沿所述卷筒(1 11)轴线的旋转自由度。 6.根据权利要求1所述的一种基于桥体结构的桥下成像系统， 其特征在于： 所述牵引分 布机构(3)包括若干分线转 向装置组(31)， 所述分线转 向装置组(31)数量与所述动力机构 (1)的动力位数量相同， 所述分线转向装置组(31)设置 于所述桥体的底板下表面。 7.根据权利要求6所述的一种基于桥体结构的桥下成像系统， 其特征在于： 所述分线转 向装置组(31)包括若干转向滑轮(311)和分线滑轮(312)， 所述分线滑轮(312)和所述转向 滑轮(311)均设置于所述桥体的底板下表面， 所述牵引机构(2)连接所述动力机构(1)端通 过所述分线滑轮(312)分线后通过 所述转向滑轮(31 1)进行转向； 所述转向滑轮(311)包括转向滑轮壳体(3111)和转向轮(3112)， 所述转向滑轮壳体 (3111)安装在所述桥体的底板下表面， 所述转向轮(3112)活动设置在所述转向滑轮壳体 (3111)内部， 所述转向滑轮壳体(3111)两相邻面设置有牵引机构孔， 通过所述分线滑轮 (312)分线后的单股的所述牵引机构(2)通过所述转向滑轮壳体(3111)一侧的所述牵引机 构孔进入所述转向滑轮壳体(3111)内部后通过所述转向轮(3112)向所述吊点机构(4)方向 转向后通过另一侧的所述牵引机构孔输出； 所述分线滑轮(312)包括第一安装板(3121)、 第二安装板(3122)和若干分线轮(3123)， 所述第一安装板(3121)和所述第二安装板(3122)相对设置， 所述分线轮(3123)活动设置在 所述第一安装板(3121)和所述第二安装板(3122)之间， 所述分线轮(3123)轴线相互平行，权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115223461 A 2所述分线轮(3123)数量与对应的所述分线转向装置组(31)内的所述转向滑轮(311)数量相 等， 各所述分线轮(3123)与对应的转向滑轮(31 1)连线之间相互平行且错 位。 8.根据权利要求1所述的一种基于桥体结构的桥下成像系统， 其特征在于： 所述吊点机 构(4)为若干固定在桥体底板下表 面位于所述自发光屏幕(5)和牵引分布机构(3)之间的定 滑轮。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115223461 A 3