(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210911636.6 (22)申请日 2022.07.30 (71)申请人 韩春凤 地址 310000 浙江省杭州市江干区鑫运时 代金座2幢801室 (72)发明人 韩春凤　 (51)Int.Cl. G08G 1/017(2006.01) G08G 1/04(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/18(2006.01) F16M 11/42(2006.01) G08G 1/054(2006.01) H04N 5/225(2006.01) (54)发明名称 一种基于5G通信的智慧 交通抓拍装置 (57)摘要 本发明公开了一种基于5G通信的智慧交通 抓拍装置， 包括底座， 所述底座上滑动设置有第 一安装块， 所述第一安装块上转动连接有第一环 形块以及第二环形块， 所述第一环形块以及第二 环形块上均固定连接有两个横杆， 每个所述横杆 上均设置有安装板， 所述安装板上安装有摄像 头， 每个所述横杆上均设置有夹持机构， 所述夹 持机构包括横杆上固定连接的第二安装块， 所述 安装板上固定连接有第三安装块， 所述第三安装 块和第二安装块滑动连接。 本发 明通过第三环形 块以及第一卡块的相 互配合， 当摄像头损坏时， 可以在不需要拆卸多个螺栓的情况下快速的对 其进行更换， 操作起来十分简单， 从而有利于智 慧交通抓拍装置的正常运行。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 115424449 A 2022.12.02 CN 115424449 A 1.一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 包括底座 （1） ， 其特征在于， 所述底座 （1） 上滑 动设置有第一安装块 （5） ， 所述第一安装块 （5） 上转动连接有第一环形块 （19） 以及第二环形 块 （18） ， 所述第一环形块 （19） 以及第二环形块 （18） 上均固定连接有两个横杆 （14） ， 每个所 述横杆 （14） 上均设置有安装板 （7） ， 所述 安装板 （7） 上安装有摄 像头 （4） ； 每个所述横杆 （14） 上均设置有夹持机构， 所述夹持机构包括横杆 （14） 上固定连接的第 二安装块 （3） ， 所述安装板 （7） 上固定连接有第三安装块 （27） ， 所述第三安装块 （27） 和第二 安装块 （3） 滑动连接， 所述第二安装块 （3） 上滑动 设置有第三环形块 （6） 以及两个第一卡块 （31） ， 每个所述第一卡块 （31） 均通过第一弹簧和第二安装块 （3） 连接， 所述第一卡块 （31） 和 第三安装块 （27） 卡接； 所述第一安装块 （5） 上设置有移动机构， 所述移动机构包括第一安装块 （5） 上转动设置 的圆盘 （13） ， 所述圆盘 （13） 上滑动设置有转动块 （22） ， 所述转动块 （22） 上滑动设置有两个 第一竖杆 （17） ， 每个所述第一竖杆 （17） 均通过两个第二弹簧 （20） 和转动块 （22） 连接， 所述 第一竖杆 （17） 上固定连接有第二卡块 （21） ， 每个所述第二卡块 （21） 均和第一环形块 （19） 以 及第二环形块 （18） 卡接 。 2.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 其特征在于,所述底座 （1） 上固定连接有第一电动伸缩杆 （11） ， 所述第一电动伸缩 杆 （11） 和第一安装块 （5） 固定连 接， 所述摄 像头 （4） 上固定连接有挡板 （23） 。 3.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 其特征在于， 所述第一 安装块 （5） 上固定连接有固定板 （16） ， 所述固定板 （16） 上固定连接有第一伺服电机 （12） ， 所 述第一伺服电机 （12） 的输出轴和圆盘 （13） 固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 其特征在于， 所述圆盘 （13） 上固定连接有第二电动伸缩杆 （15） ， 所述第二电动伸缩杆 （15） 和转动块 （22） 固定连 接。 5.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 其特征在于， 所述底座 （1） 上固定连接有配重块 （2） ， 所述配重块 （2） 和第一 安装块 （5） 滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 其特征在于， 每个所述 第二安装块 （3） 上均滑动连接有两个滑块 （8） ， 所述滑块 （8） 和第三环形块 （6） 固定连接 。 7.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 其特征在于， 每个所述 第三环形块 （6） 上均固定连接有第四安装块 （29） ， 所述第四安装块 （29） 上滑动连接有限位 杆 （28） ， 每 个所述限位杆 （28） 均和第二 安装块 （3） 卡接 。 8.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 其特征在于， 每个所述 安装板 （7） 上均固定连接有第二伺服电机， 所述第二伺服电机的输出轴 上固定连接有外管 （26） ， 每个所述外管 （26） 上螺纹连接有内管 （25） ， 所述摄像头 （4） 通过第二竖杆 （30） 和安装 板 （7） 连接， 每个所述摄像头 （4） 上均滑动 连接有限位块 （24） ， 所述限位块 （24） 和内管 （25） 铰接。 9.根据权利要求1所述的一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 其特征在于， 所述底座 （1） 上固定连接有 多个支撑杆 （10） ， 每 个所述支撑杆 （10） 上均转动连接有滚轮 （9） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115424449 A 2一种基于5G通信的智慧 交通抓拍装 置 技术领域 [0001]本发明涉及智慧 交通技术领域， 尤其涉及一种基于 5G通信的智慧 交通抓拍装置 。 背景技术 [0002]智慧交通是指一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。 在众多智慧 交通应用的领域中， 都 需要借助抓拍设备来 获取车辆图像或者其他交通信息图像， 例如： 高 速公路超速检测系统、 路口闯红灯违规监控系统、 停车场智能收费系统等,,抓拍设备 的品 类极多， 随着科技的发展， 一种基于 5G通信的智慧 交通抓拍装置也随之面试。 [0003]目前市面上的大多数智慧交通抓拍装置， 其用于抓拍的5G摄像头一般通过多个螺 栓进行连接固定， 由于智慧交通抓拍装置一般安装在室外， 5 G摄像头长期受到风吹雨淋， 十 分容易损坏， 当需对要损坏的5 G摄像头进 行更换时， 往往需要拆卸多个螺栓才能实现， 操作 起来十分的不方便， 耗时耗力， 从而不利于智慧 交通抓拍装置的正常运行。 发明内容 [0004]本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点， 当需对要损坏的5G摄像头进行更 换时， 往往需要拆卸多个螺栓才能实现， 操作起来十分的不方便， 耗时耗力， 从而不利于智 慧交通抓拍装置的正常运行， 而提出的一种基于 5G通信的智慧 交通抓拍装置 。 [0005]为了实现上述目的， 本发明采用了如下技 术方案： 一种基于5G通信的智慧交通抓拍装置， 包括底座， 所述底座上滑动设置有第一安 装块， 所述第一安装块上转动连接有第一环形块以及第二环形块， 所述第一环形块以及第 二环形块上均固定连接有两个横杆， 每个所述横杆上均设置有安装板， 所述安装板上安装 有摄像头； 每个所述横 杆上均设置有夹持机构， 所述夹持机构包括横杆上固定连接的第二安 装块， 所述安装板上固定连接有第三安装块， 所述第三安装块和第二安装块滑动连接， 所述 第二安装块上滑动设置有第三环形块以及两个第一卡块， 每个所述第一卡块均通过第一 弹 簧和第二 安装块连接， 所述第一 卡块和第三 安装块卡接； 所述第一安装块上设置有移动机构， 所述移动机构包括第一安装块上转动设置的 圆盘， 所述圆盘上滑动设置有转动块， 所述转动块上滑动设置有两个第一竖杆， 每个所述第 一竖杆均通过两个第二弹簧和转动块连接， 所述第一竖杆上固定连接有第二卡块， 每个所 述第二卡块均和第一环形块以及第二环形块 卡接。 [0006]优选的， 所述底座上固定连接有第一电动伸缩杆， 所述第一电动伸缩杆和第一安 装块固定连接， 所述摄 像头上固定连接有挡板 。 [0007]优选的， 所述第一安装块上固定连接有固定板， 所述固定板上固定连接有第一伺 服电机， 所述第一伺服电机的输出轴和圆盘固定连接 。 [0008]优选的， 所述圆盘上固定连接有第二电动伸缩杆， 所述第二电动伸缩杆和转动块 固定连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 115424449 A 3