(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123443519.1 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 深圳市倍思科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市龙岗区坂田街 道岗头社区雪岗路2008号倍思智能园 B栋二层 (72)发明人 何世友　陈强　 (74)专利代理 机构 深圳智趣知识产权代理事务 所(普通合伙) 44486 专利代理师 李兴生 (51)Int.Cl. H02J 7/00(2006.01) H05K 5/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01) F21V 33/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种多功能应急启动电源 (57)摘要 本实用新型提供了一种多功能应急启动电 源， 包括壳体、 充气模块、 启动电源模块以及电路 板。 充气模块包括相连接的充气泵和充气接头， 充气泵设置在壳体内， 充气接头露出壳体的外表 面。 启动电源模块包括电池和第一输出接口， 电 池设置在壳体内， 第一输出接口露出壳体的外表 面。 电路板设置于壳体内。 与现有技术相比， 本实 用新型提供的一种多功能应急启动电源， 实现了 多功能应急启动电源的体积小、 携带方便的效 果， 同时具有 充气、 移动充电 电源等多功能。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 217063328 U 2022.07.26 CN 217063328 U 1.一种多功能应急启动电源， 其特征在于， 包括壳体、 充气模块、 启动电源模块以及电 路板； 所述充气模块包括相连接的充气泵和充气接头， 所述充气泵设置在所述壳体内， 所述 充气接头露出所述壳体的外表面； 所述启动电源模块包括电池和第一输出接口， 所述电池设置在所述壳体内， 所述第一 输出接口露出所述壳体的外表面， 所述第一输出接口用于将所述电池的电能提供给外部的 待启动设备； 所述电路板设置 于所述壳体内。 2.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源， 其特征在于， 还包括散热风扇， 所述壳 体设有散热孔， 所述散热风扇位于所述充气泵远离所述充气接头的一端与所述散热孔之 间。 3.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源， 其特征在于， 所述壳体设有用于使所述 第一输出接口露出所述壳体表面的通孔， 所述通孔上设有密封塞， 所述密封塞覆盖所述通 孔， 且所述密封塞与所述壳体可拆卸连接 。 4.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源， 其特征在于， 所述启动电源模块还包括 第二输出接口和 第三输出接口， 所述第二输出接口和所述第三输出接口露出所述壳体的外 表面， 用于与外 部设备连接。 5.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源， 其特征在于， 还包括显示装置， 所述显 示装置与所述电路板电连接， 用于 显示充气模块和/或电源 模块的工作状态。 6.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源， 其特征在于， 还包括按键组件， 所述按 键组件的底端与所述电路板电连接， 且所述按键组件的顶端露出 所述壳体。 7.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源， 其特征在于， 所述壳体的底部设有防滑 垫， 用于防止所述壳体的滑动。 8.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源， 其特征在于， 还包括照明件， 所述照明 件设置于所述壳体上。 9.根据权利要求1所述的多功能应急启动电源， 其特征在于， 所述壳体包括上壳、 中框 以及下壳， 所述上壳、 所述中框以及所述下壳依次可拆卸连接或一体成型。 10.根据权利要求9所述的多功能应急启动电源， 其特征在于， 所述壳体内设有第一支 架和第二支 架， 所述充气泵位于所述第一支 架和所述下壳之间， 用于固定所述充气泵； 所述第一输出接口位于所述第二支 架和所述下壳之间， 用于固定所述第一输出接口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217063328 U 2一种多功能应急启动电源 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电源技 术领域， 具体涉及一种多功能应急启动电源。 背景技术 [0002]汽车应急启动电源是一种集供电和充电功能于一体的便携式启动电源， 可以在汽 车熄火抛锚无法启动时应急帮助汽车启动。 一般由锂电芯作为储电单元， 相对于手机移动 电源来说汽车启动电源的容量更大， 使用方便快捷。 现在的汽车外置配件较多， 例如充气 泵、 手电筒、 应急救援灯、 指南针等， 在汽车有限的空间内放置这些工具占用了原本就比较 狭小的汽车内空间。 [0003]目前市场上的汽车应急启动电源大多功能单一， 只有在应急启动汽车时才会使 用。 其次， 市面上 的汽车应急启动电源占用空间大， 不便于携带和使用， 并不能满足消费者 的使用需求。 实用新型内容 [0004]为了克服上述现有技术的缺陷， 本实用新型提出了一种多功能应急启动电源， 具 有体积小、 功能多、 携带 方便的优点。 [0005]具体通过以下技 术方案实现： [0006]一种多功能应急启动电源， 包括壳体、 充气模块、 启动电源 模块以及电路板； [0007]所述充气模块包括相 连接的充气泵和充气接头， 所述充气泵设置在所述壳体内， 所述充气接 头露出所述壳体的外表面； [0008]所述启动电源模块包括电池和第一输出接 口， 所述电池设置在所述壳体内， 所述 第一输出接口露出所述壳体的外表面， 所述第一输出接口用于将所述电池的电能提供给外 部的待启动设备； [0009]所述电路板设置 于所述壳体内。 [0010]在一个具体实施例中， 还包括散热风扇， 所述壳体设有散热孔， 所述散热风扇位于 所述充气泵远离所述充气接 头的一端与所述散热孔之间。 [0011]在一个具体实施例中， 所述壳体设有用于使所述第一输出接口露出所述壳体表面 的通孔， 所述通孔上设有密封塞， 所述密封塞覆盖所述通孔， 且所述密封塞与所述壳体可拆 卸连接。 [0012]在一个具体实施例中， 所述启动电源模块还包括第二输出接 口和第三输出接 口， 所述第二输出接口和所述第三输出接口露出 所述壳体的外表面， 用于与外 部设备连接。 [0013]在一个具体实施例中， 还包括显示装置， 所述显示装置与所述电路板电连接， 用于 显示充气模块和/或电源 模块的工作状态。 [0014]在一个具体实施例中， 还包括按键组件， 所述按键组件的底端与所述电路板电连 接， 且所述按键组件的顶端露出 所述壳体。 [0015]在一个具体实施例中， 所述壳体的底部设有防滑垫， 用于防止所述壳体的滑动。说　明　书 1/5 页 3 CN 217063328 U 3