(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220791058.2 (22)申请日 2022.04.07 (73)专利权人 无锡贝斯美精密机 械制造有限公 司 地址 214000 江苏省无锡市扬名高新 技术 产业园B区5 6号 (72)发明人 周浩杰　陈伟　 (74)专利代理 机构 北京子焱知识产权代理事务 所(普通合伙) 11932 专利代理师 王倩 (51)Int.Cl. B29C 45/73(2006.01) B29C 45/26(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车安全型后门板模具 (57)摘要 本实用新型涉及一种后门板模 具， 尤其涉及 一种汽车安全 型后门板模具。 提供一种具有冷却 功能并给工作人员的工作带来便利的汽车安全 型后门板模具。 一种汽车安全型后门板模具， 包 括有底座、 连接框、 支撑台、 第一模具、 导向杆、 弹 簧和固定块等， 底座顶部中间的横向位置设有 连 接框， 连接框顶部设有支撑台， 支撑台顶部设有 第一模具， 连接框顶部左右 两侧均前后对称设有 导向杆， 同侧的两根导向杆顶部之间均滑动式地 设有固定块， 固定块底部与连接框顶部之间均前 后对称设有弹簧。 本实用新型通过设有连接管和 水泵， 连接管内的水可以加速热材料的冷却， 从 而给工作人员的工作带来便利。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217704579 U 2022.11.01 CN 217704579 U 1.一种汽车安全型后门板模具， 其特征在于， 包括有底座(1)、 连接框(2)、 支撑台(3)、 第一模具(4)、 导向杆(5)、 弹簧(6)、 固定块(7)、 第二模具(8)、 电机(9)、 螺杆(10)和连接块 (11)， 底座(1)顶部中间的横向位置设有连接框(2)， 连接框(2)顶部设有支撑台(3)， 支撑台 (3)顶部设有第一模具(4)， 连接框(2)顶部左右两侧均前后对称设有导向杆(5)， 同侧的两 根导向杆(5)顶部 之间均滑动式地设有固定块(7)， 固定块(7)底部与连接框(2)顶部 之间均 前后对称设有弹簧(6)， 两个固定块(7)之间设有第二模具(8)， 支撑台(3)顶部后侧中间设 有电机(9)， 电机(9)的输出轴设有螺杆(10)， 螺杆(10)上部外侧通过螺纹的方式设有连接 块(11)， 连接块(11)与第二模具(8)相连； 还包括有冷却机构(12)， 冷却机构(12)包括有下 料框(121)、 出料管(122)、 螺纹块(123)、 连接管(124)和水泵(125)， 连接框(2)左侧设有两 根水管， 两根水管顶部之间连接有下料框(121)， 连接框(2)右侧设有两根出料管(122)， 两 根出料管(122)内部右侧均通过螺纹的方式设有螺纹块(123)， 连接框(2)内底部右侧后方 设有水泵(125)， 水泵(125)的出水口设有连接管(124)， 连接管(124)贯穿于支撑台(3)， 且 连接管(124)的尾端贯 穿于支撑台(3)底部 。 2.如权利要求1所述的一种汽车安全型后门板模具， 其特征在于， 底座(1)底部设有防 滑垫。 3.如权利要求1所述的一种汽车安全型后门板模具， 其特征在于， 螺纹块(123)右侧设 有拉环。 4.如权利要求1所述的一种汽车安全型后门板模具， 其特征在于， 支撑台(3)表面涂有 防锈涂料。 5.如权利要求1所述的一种汽车安全型后门板模具， 其特征在于， 支撑台(3)与第一模 具(4)之间设有螺钉。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217704579 U 2一种汽车安全型后门板模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种后门板模具， 尤其涉及一种汽车安全型后门板模具。 背景技术 [0002]在制作汽车安全型后门板的过程中， 由于外形不规则所以多采用注塑的生产方 式， 所以在汽车安全型后门板的生产过程中， 需要 使用指定的模具进行制作。 [0003]目前公布了公开号为CN21194 1876U， 申请号为CN202020551722.7的一种汽车门板 模具， 涉及汽车门板技术领域， 具体为一种汽车门板模具， 包括定模、 动模、 套模、 滑轨和卡 座， 动模设置在定模的上方， 套模安装在定模和动模之间， 滑轨固定连接在套模的外侧， 滑 轨的上端滑动连有滑座， 滑座的上下两端均固定连接有转动件， 转动件的内部转动连接有 固定杆， 固定杆的一端转动连接有卡座， 卡座， 定模的底端和动模的顶端均开设有卡槽， 卡 座的上端开设有固定孔， 固定孔的内部螺纹连接有固定栓， 套模的四角处均固定连接有导 向杆。 该汽车门板模具， 通过卡座、 卡槽和固定杆的设置， 四个卡座均可快捷的卡接到卡槽 的内部， 对整个动模的各个方位进行预固定， 座的预固定能够有效防止动模发生偏斜的现 象。 虽然上述专利能够有效防止动模发生偏斜的现象， 但是上述专利未具有冷却功能， 从而 导致冷却速度慢， 进 而给工作人员的工作带来 不便。 [0004]针对上述问题， 我们需设计一种具有冷却功能并给工作人员的工作带来便利的汽 车安全型后门板模具， 以解决上述背景技 术提出的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是提供一种汽车安全型后门板模具， 具有冷却功能并给工作人 员的工作带来便利的优点， 解决了未 具有冷却功能和给工作人员的工作带来 不便的问题。 [0006]本实用新型的目的是这样实现的： 一种汽车安全型后门板模具， 包括有底座、 连接 框、 支撑台、 第一模具、 导向杆、 弹簧、 固定块、 第二模 具、 电机、 螺杆和连接块， 底 座顶部中间 的横向位置 设有连接框， 连接框顶部设有支撑台， 支撑台顶部 设有第一模具， 连接框顶部左 右两侧均前后对称设有导向杆， 同侧的两根导向杆顶部之间均滑动式地设有固定块， 固定 块底部与连接框顶部之间均前后对称设有弹簧， 两个固定块之间设有第二模具， 支撑台顶 部后侧中间设有电机， 电机的输出轴设有螺杆， 螺杆上部外侧通过螺纹的方式设有 连接块， 连接块与第二模具相连。 [0007]可选地， 还包括有冷却机构， 冷却机构包括有下料框、 出料管、 螺纹块、 连接管和水 泵， 连接框左侧设有两根水管， 两根水管顶部之间连接有下料框， 连接框右侧设有两根出料 管， 两根出料管内部右侧均通过螺纹的方式设有螺纹块， 连接框内底部右侧后方设有 水泵， 水泵的出 水口设有连接管， 连接管贯 穿于支撑台， 且连接管的尾端贯 穿于支撑台底部 。 [0008]可选地， 底座底部设有防滑垫 。 [0009]可选地， 螺纹块右侧设有拉环。 [0010]可选地， 支撑台表面涂有防锈涂料。说　明　书 1/3 页 3 CN 217704579 U 3