ICS 35.240.60 CCS L 67 DB 11 北京市地方标准 DB11/T 1164.6—2023 代替 DB11/T 1164.6—2015 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第6部分：票卡 Technical specifications of urban rail transit automatic fare collection system —Part VI: Tickets 2023 - 09 - 25发布 2024 - 01 - 01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 1164.6—2023 I 目次 前言 ........................................................................... II 1 范围................................................................................. 1 2 规范性引用文件 ....................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................... 1 4 缩略语 ............................................................................... 1 5 结构................................................................................. 1 6 物理特性及检测要求 ................................................................... 2 7 材料................................................................................. 2 8 票卡几何尺寸 ......................................................................... 2 9 票卡芯片及感应线圈设计要求 ........................................................... 3 9.1 芯片的位置 ....................................................................... 3 9.2 感应线圈的位置 ................................................................... 3 10 电气性能 ............................................................................ 3 11 检验规则 ............................................................................ 4 DB11/T 1164.6—2023 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是 DB11/T 1164《城市轨道交通自动售检票系统技术规范》的第 6部分。DB11/T 1164分为以 下9个部分： ——第1部分：系统结构及功能； ——第2部分：接口数据格式； ——第3部分：数据传输； ——第4部分：操作界面； ——第5部分：车票处理单元； ——第6部分：票卡； ——第7部分：终端； ——第8部分：检测； ——第9部分：技术指标体系。 本文件代替DB11/T 1164.6—2015《轨道交通联网收费系统技术要求 第6部分：票卡》，本文件与 DB11/T 1164.6—2015相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： ——修改了范围（见1，2015年版的1）； ——增加了术语和定义（见3）； ——增加了缩略语（见4）； ——修改了票卡几何尺寸（见8，2015年版的6）； ——修改了票卡芯片及感应线圈设计要求 （见9，2015年版的7）； ——修改了电气性能（见10，2015年版的8）； ——修改了检验规则（见11，2015年版的9）。 本文件由北京市交通委员会提出并归口。 本文件由北京市交通委员会组织实施。 本文件起草单位：北京市轨道交通指挥中心。 本文件主要起草人：张莉、王照华、帅国莹、隋丽莉、梁 材、张坤、张晓曦、周鳞真、靖立涛、戴 国强、倪泽光、刘稳、韩鹏、尹宁、崔鹏鹏 。 本文件历次版本发布情况为： ——本文件 2015年首次发布为DB11/T 1164.6—2015。 本次为第一次修订。 DB11/T 1164.6—2023 1 城市轨道交通自动售检票系统技术规范 第6部分：票卡 1 范围 本文件规定了城市轨道交通自动售检票系统 所使用的一票通车票产品的结构、物理特性、材料、几 何尺寸、票卡芯片及感应线圈设计 、电气性能和检验规则 等要求。 本文件适用于城市轨道交通自动售检票系统 IC芯片制作的一票通车票的设计、建设、验收和运行管 理以及票卡产品的设计、制造、检验和管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T 17554.1 识别卡 测试方法 GB/T 17554.7 识别卡 测试方法 第7部分:邻近式卡 GB/T 22351.1 识别卡 无触点的集成电路卡 邻近式卡 第一部分 物理特性 3 术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 4 缩略语 PCD：接近耦合设备（Proximity Coupling Device ） 5 结构 轨道交通一票通车票结构如图1所示。 上光保护 上覆盖 基片 中间充填层 下覆盖 基片 上光保护 图1 轨道交通一票通车票结构图 DB11/T 1164.6—2023 2 6 物理特性及检测要求 物理特性应满足如下要求： a) 翘曲：按照GB/T 17554.1的要求，刚性平板与卡的凸面的任何一点的最大距离不应大于1.5mm； b) 剥离强度：按照GB/T 17554.1的要求，车票层间的剥离强度应大于3.5N/cm； c) 抗化学性：按照 GB/T 17554.1的要求，车票在短时溶液中浸泡1分钟之后或在酸性和碱性仿 真汗液中浸泡24小时之后 , 票卡应满足尺寸和翘曲度要求,并且不能出现分层现象； d) 特定温湿度条件下票卡尺寸稳定性和翘曲：按照GB/T 17554.1的要求，车票放置在温度-35℃ 到+50℃和相对湿度5%到95%环境下时,应符合尺寸和翘曲要求； e) 粘合与并块：按照GB/T 17554.1的要求，当车票堆叠在一起时，不应出现分层、脱色或颜色 转移、表面改变和票卡材料转移及变形等现象，票卡应该很容易用手分离； f) 弯曲韧性：按照 GB/T 17554.1的要求，车票在受外力情况下, 变形最大不应超过35mm,最小 不应小于13mm。一旦移去负载，票卡应能在1分钟内恢复平整为1.5mm； g) 动态弯曲压力：按照GB/T 17554.1的要求，车票分别在四个方向弯曲共1000次后，车票应 保持其功能完好，并不应有任何破裂； h) 动态扭曲压力：按照GB/T 17554.1的要求，车票在经过周期性扭曲共1000次后，车票应保 持其功能完好，并不应有任何破裂； i) 抗紫外线：按照 GB/T 17554.1的要求，车票在特定能量的紫外线照射30分钟后，应保持功 能完好； j) 抗X射线：按照 GB/T 17554.1的要求，车票任何一面曝露在70keV至140keV的中等能量X 射线下，累计剂量为0.1Gy/年后，不应引起失效； k) 抗交变磁场：按照G